Novi Tesla baterija Patent pokazuje kako tvrtka je inovativan u sigurnosti baterija

Uoči očekivane zarade za sljedeći tjedan, Tesla je objavio novi patent koji izgleda dizajniran da svoje baterije učini sigurnijim.

Novi patent podnesen je u siječnju i objavljen ovog tjedna, navodi se u izvješću koje je jučer objavio Teslerati. Ovaj novi sustav za pohranu energije, kako primjećuje Teslerati, uvodi nekoliko sustava koji osiguravaju da jedna ugrožena baterijska ćelija ne utječe na ostatak.

Teslina nova baterija postigla bi to postavljanjem novih spojeva koji sprječavaju da plinovi koje otpušta jedna stanica utječu na druge, kao i novi "materijal za usmjeravanje pražnjenja iz kvara jedne ili više ćelija baterije", prema patenta tvrtke.

Ovaj novi materijal je namjerno oslabljen. Kada se litij-ionska baterija pokvari i počne se pregrijavati, tekućina elektrolita u njoj počinje isparavati - bubri bateriju pomoću plina pod visokim tlakom. Ovi novi, krhki dijelovi Teslinog sustava za skladištenje energije omogućili bi neuspjeloj bateriji da isprazni taj plin bez stiskanja protiv susjednih stanica i pregrijavanja.

U patentu se navodi da sustav može također sadržavati značajke "kao što su hladna ploča ili toplinske cijevi, kako bi se uklonila toplina koju stvaraju akumulatorske ćelije za vrijeme rada sustava za skladištenje energije" (ili za vrijeme tih pregrijavanja, kako bi se izbjeglo potpuno zagrijavanje).

Kako jedna bačena baterija utječe na one u blizini

Tesla ima prilično impresivan sigurnosni rekord, djelomično zahvaljujući takozvanim "fruncima" koji smještaju skladište na prednjem dijelu automobila umjesto motora s unutarnjim izgaranjem. Prošle godine, na primjer, Model X je dobio najvišu ocjenu iz Nacionalne uprave za sigurnost prometa na autocestama.

"Za smrt ili ozbiljnu ozljedu za S ili X koju stvarno morate - teško je to učiniti", izjavio je prošle godine CEO Elon Musk. "Model S i X imaju tako dugu zonu gužvanja koja je dva do tri puta dulja od konvencionalnog automobilskog automobila koji ima veliki blok motora od čelika".

To je rekao, kao što je Musk ponekad napomenuo, sigurnosni problemi s Teslinim automobilima imaju tendenciju da prikupljaju neproporcionalnu medijsku pokrivenost u odnosu na njezine kolege s benzinom. Nedavno izvješće Nacionalnog vijeća za sigurnost prometa zadržalo se u medijskom izvještavanju danima. Teslina patentna prijava objašnjava kako jedna kompromitirana baterijska stanica ponekad može započeti lančanu reakciju.

"Sustavi za pohranu energije ovog otkrića uključuju" pakete "višestrukih ćelija složenih zajedno. Ove stanice i druge komponente u pakiranju generiraju toplinu tijekom rada, kako tijekom procesa punjenja za pohranjivanje energije, tako i tijekom procesa pražnjenja kada se energija troši “, navodi se u podnesku. “Kada stanice ne uspiju, obično otpuštaju vruće plinove. Ovi plinovi mogu utjecati na integritet drugih stanica u pakiranju i mogu uzrokovati znatna oštećenja funkcionalnih stanica koje nisu propale."

Da bi Tesla ispunio svoj plan za ubrzanje prijelaza na obnovljivu energiju, mora se pobrinuti da njegove baterije postanu sigurnije i snažnije u isto vrijeme.