Tesla Self-Driving glasine zagrijavaju se kao "Hardver 3" uočen u zapisnicima podataka

Tesla će možda najaviti ažuriranje svojih autonomnih napora za automobil. Podaci uneseni na Teslinu web-stranicu za praćenje od strane fanova orlovskih očiju otkrivaju novu verziju "HW3" in-softwarea u automobilu, potencijalnu referencu na nadolazeću nadogradnju "Hardware 3" tvrtke dizajniranu za pružanje autonomne vožnje od točke do točke nema intervencije korisnika.

Evidencije, zabilježene na web stranici za praćenje flote TeslaFi od strane korisnika Reddita pod nazivom "luketravisellis" i "Packerfan735" prije brisanja, prikazuju dva unosa podataka u 10-minutnom prozoru u srijedu navečer. Model S P100D u Kaliforniji koji koristi senzorsku stanicu Autopilot 2.5 pokazuje nadogradnju na novu verziju softvera pod nazivom "terminal / HW3-kilometraža". Unosi su izazvali uzbuđenje u Teslinoj zajednici. Izvršni direktor Elon Musk objavio je u srijedu kako će tvrtka podijeliti neke vijesti u četvrtak u 14 sati. Pacifičko vrijeme, što je dovelo do nagađanja da bi se najava mogla odnositi na autonomni hardverski paket automobila.

HW3 uočen na Teslafi! http://t.co/j2I8PUhogT već je nestalo: @EltrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TheTeslaLife

- Tesletter (@tesletter) 28. veljače 2019

Autonomna vožnja jedan je od Teslinih najtraženijih projekata. U listopadu 2016., Musk je najavio da će svi novi Teslini automobili isporučivati ​​potrebne kamere, ultrazvučne senzore, GPS i druge komponente kako bi na kraju podržali punu, nultu intervenciju vozača, autonomnu vožnju. Ovaj paket, nazvan "Hardware 2", ukinuo je prethodni paket MobilEye za sustav koji je u potpunosti pokriven Teslinim vlastitim softverom - prijelaz koji je došao s nekim bolnim točkama dok je tvrtka nastojala replicirati poluautonomnu funkcionalnost vožnje prethodna vozila. Tesla je od tada napredovao izvan skupa značajki MobilEye, objavivši ažuriranje "Navigate on Autopilot" prošlog studenog, što je značilo da bi automobil mogao isključiti autoceste na ispravnom izlazu na temelju korisničkog unesenog odredišta.

Musk je prvi put najavio “Hardware 3” tijekom poziva iz kolovoza 2018., koji je zamijenio Nvidia Drive PX 2 računalo koje trenutno koristi “Hardware 2”. Tvrtka je otkrila da je tijekom protekle tri godine tajno razvila vlastiti A.I. čip je 10 puta brži od PX 2, obrađujući do 2.000 sličica u sekundi s potpunom redundancijom i prekidom, za razliku od PX 2 brzine od 20 slika u sekundi. Vođa razvoja čipa, Pete Bannon, prethodno je dizajnirao procesor u Appleovim iPhone 5 i 5S, od kojih je drugi bio prvi 64-bitni pametni telefon na svijetu.

Iako Tesla tek treba dovršiti autonomnu vožnju od obale do obale, nešto što je obećao učiniti prije kraja 2017., Musk je u posljednjih nekoliko mjeseci postigao prilično optimističan ton. U prosincu 2018. zatražio je više zaposlenika da dobrovoljno testiraju "Hardware 3", izjavljujući da će se njegov razvoj "ubrzati znatno brže". Ovaj mjesec je izjavio da će se automobil moći voziti sam, ali punom vožnjom s nulom ljudska intervencija vjerojatno će trajati do 2020. godine.

"Mislim da ćemo ove godine biti kompletna - puna samostalna vožnja - ove godine", rekao je Musk u intervjuu. - Znači da će vas automobil moći pronaći na parkiralištu, pokupiti vas i odvesti do vašeg odredišta bez intervencije, ove godine. Rekao bih da sam siguran u to. To nije upitnik."

Međutim, ono što ostaje upitnik je ono što Tesla planira objaviti i kada će se potrošači dočepati novog A.I. čip.