Mega-Cities
Postoji jedan oblik prijevoza koji gotovo da i nema pritiska u automobilu koji sam vozi i Hyperloopu: nisko (i visoko) dizalo. Bez nje ne bi bilo modernih gradova, a njegova bi evolucija mogla mnogo doprinijeti promjeni budućnosti urbanih krajolika. Naravno, još uvijek se oslanjamo na kabelske sustave Otis Worldwide spojeva, ali što ako nismo? Što ako je najkraća udaljenost između zemlje i našeg odredišta bila hipotenuza? To bi bilo revolucionarno.
I dolazi revolucija.
Liftovi se ubrzavaju. Napredak je postepen, ali dosljedan. Većina nebodera ovih dana sadrži dizala koja idu između 18 i 30 milja na sat. No, jedan u Taipeiju - „Taipei 101“ - prelazi 37 m.p.h. Možete doći do vrha, na 1667 stopa, u manje od 40 sekundi. Dizalo u tornju slobode u New Yorku je brzo, na oko 22 m.p.h., ali samo iskustvo nije slično ni jednom drugom. Također je bolje da postoje brza i iznimno visoka dizala u predloženom Tokijskom tornju Sky Mile, koji bi stajao na 5577 stopa.
Tako su stvarno dobri u usponu i padu relativno brzo. Ali još nisu sjajni u mnogo čemu drugom. Upišite ThyssenKrupp, tvrtku odgovornu za dizalo Freedom Towera. Za razliku od tradicionalnih dizala, ThyssenKrupp transporti su „bez užeta“. Umjesto kabela, tvrtka koristi tehnologiju linearnog motora razvijenu za vlakove magnetske levitacije. Mag-lev liftovi rade na tračnicama. I mogu mijenjati staze, što znači da se mogu pomicati po horizontalnoj liniji.
Ako ti liftovi postanu norma, ne zna se kako će izgledati budući gradovi. Osovine i užad dizala ograničavaju arhitektonsku slobodu. Projektiranje građevina mora sadržavati te ravne, duge cijevi, kao i pripadajuće strojeve. Ako ThyssenKrupp može nadograditi svoje modele, zgrade mogu zauzeti prethodno nezamislive oblike. Tradicionalna zgrada morala bi biti ogromna - i neizmjerno široka - ako biste željeli opravdati MULTI, ali napredak će vjerojatno dovesti do novih, futurističkih struktura.
Dok čekamo da se taj razvoj dogodi, još uvijek možemo cijeniti činjenicu da - zahvaljujući kabelima od ugljičnih vlakana - današnja dizala mogu doseći nove visine. Osim toga, dizala postaju pametnija. Oni sada mogu, na neki način, nadzirati sebe i upozoriti tehničare kada im je potrebno održavanje. Predvidljivo dizalo vaše zgrade neće uspjeti uskoro biti stvari iz prošlosti.
Još nismo vidjeli Jetsonske pneumatske cijevi, a također čekamo i dugovječni dolazak mitskog svemirskog dizala. Ipak, ova poboljšanja mogu omogućiti liftovima da povrate svoje mjesto u središtu pozornosti. Ako i kada to učine, predstojeće skiline će ukazati na budućnost.
Boku no Hero Academia 'je sljedeći veliki Anime
Otkako je manga za Naruto završila u studenom 2014., fanovi su očekivali kraj animea. Stoga, kada je manga završila, započela je potraga za sljedećom velikom anime serijom. Naruto nam je osigurao lik u koji smo mogli vjerovati, bez namjere dosjetke. Navijali smo za Narutoa, smijali se na svakom ...
China Moon Landing: Chang'e 4 sonda je upravo napravila veliki biološki proboj
Kina je uspješno proklijala prvo sjeme na Mjesecu, nakon što je sjeme pamuka uspješno proklijalo u zatvorenoj komori. Chang'e 4 lander koji je održavao komoru napravio je povijest ranije ovog mjeseca kada je postao prvi brod koji je sletio na drugu stranu mjeseca, što je izazvalo nove mogućnosti za otkrivanje.
Cink-manganov akumulator daje veliki proboj za skladištenje energije
Nova isplativa baterija može značajno potaknuti skladištenje energije na velikoj razini. Početno istraživanje prototipa, objavljeno u prestižnoj Nature Energy, sugerira da su istraživači na Pacific Northwest National Laboratory dekodirali rad cink-mangana i pronašli način da dramatično poboljšaju ...