Tesla autopilot automatski pohranjuje snimke nakon sudara

U utorak je haker u Sjevernoj Karolini otkrio snimke s razbijenog Tesle, snimajući snimke izravno s kamere autopilota. Do sada nitko nije znao da je kamera Autopilot pohranila snimke u sudaru - što bi moglo biti korisno u slučaju sudara koji nije bio kriv za vozača Tesle.

Kao i svi automobili, Teslas povremeno padne, unatoč svojim nevjerojatnim sigurnosnim ocjenama i činjenici da će uskoro biti "daleko najsigurniji automobili na cesti", izjavio je izvršni direktor Elon Musk. Srećom za svoje putnike, ostaju iznimno sigurni čak iu slučaju sudara. Aktualna verzija Autopilota uvelike se oslanja na računalni vid: Live snimci iz Tesline krovne kamere govore sustavu što je ispred. Kod Autopilot verzije 8, naglasak će se prebaciti na radar, ali uvođenje još nije došlo.

Svi smo znali da je ovaj fotoaparat uvijek u pokretu, ali je pretpostavio da ne pohranjuje snimke. Jason Hughes, programer i Tesla-tinkerer, dokazao je da jest.

Hughes je i vlasnik Tesle. Jednom je njegov Model S pokrenuo događaj u hitnom slučaju, što znači da je otkrio predstojeći pad i zalupio kočnice. Hughes je bio znatiželjan postoji li deponija podataka - je li njegov automobil pohranio podatke koji se odnose na ovaj događaj. Nakon što je istražio, otkrio je da jest. Otada je držao na oku na aukcijama za spašavanje za Tesline dijelove koji su bili izvučeni iz ukupnih vozila, au svibnju je pronašao i kupio spaseni Teslin središnji zaslon.

Dakle, Hughes nije bio onaj koji se srušio, a on ne zna ništa o vozaču. Ništa, osim što je vozač odlučio voziti kroz žuto svjetlo jer je bijela Acura napravila najuzbudljiviji lijevi okret i da Autosteer nije bio angažiran u trenutku pada od gotovo 60 mph.

Kako on to zna? Pa, jednostavno je - za hakera. "Nekako sam znao što tražim, jer sam se s tim posvađao na svom automobilu", kaže Hughes Inverzan, „Nije previše teško. Morate u osnovi dobiti root pristup MCU Media Control Unit i slično. Tesla će to vjerojatno otežati. Neću reći da je to jednostavno, ali nije nemoguće."

Kad je ušao, pronašao je snimke koje je Model S pohranio odmah nakon sudara:

Tinkanje sa srušenim @TeslaMotors Modelom S. # Autopilot kamera je pohranila ove okvire iz događaja nesreće. #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3

- Jason Hughes (@ wk057) 13. rujna 2016

U većini Tesla se ruši, dakle, postoji snimka sudara. To nije velika rezolucija, ali je dovoljno dobra za rad vlade. "To mora poslati ove poruke preko CAN sabirnice vrlo brzo da ih sačuva iz fotoaparata u MCU", objašnjava Hughes, "tako da moraju biti razlučeni tako da mogu doći do MCU-a prije bilo čega Čini se da se taj prijenos pokreće kad god se aktiviraju zračni jastuci i "traje određeno vrijeme", kaže on - po njegovoj procjeni, vjerojatno "oko 20 sekundi". Dakle, za smrtnost majskog autopilota u svibnju Florida, koja je ostavila Model S bez krova, snimka sudara vjerojatno nije stigla do MCU-a.

Međutim, u više bezazlenim padovima snimka bi bila korisna. To bi u biti služilo kao dashcam, ali samo slanje podataka i snimaka kada je to bilo važno - nakon sudara. "U ovom slučaju," kaže Hughes, "očito mi je da je automobil koji je skrenuo lijevo skrenuo ispred modela S. Mislim da bi to bilo korisno u njihovom osiguranju." Vlasnik Tesle uključen u ovu nesreću možda nema sreće, ali svatko tko ima Teslu, koji odavde dolazi u sudar, možda želi zaposliti hakera.