Cjelokupni autosjedalice mogu stići rano kao 2027., zahvaljujući ovom čipu

Tvrtka Arm, koja upravlja gotovo svim pametnim telefonima na svijetu, sada planira voditi revoluciju u vlastitom pogonu. Britanska tvrtka objavila je u srijedu Cortex-A76AE, dizajnirana od temelja kako bi omogućila potpuno autonomnu vožnju, a sigurnost je glavni prioritet. Arm tvrdi da bi sveti gral autonomije punog pogona, bilo gdje mogao doći do potrošača do 2027. godine.

"Mnoga druga predviđanja temelje se na datumima prve primjene prototipa, a ne nužno na implementaciji proizvodnje - fokusirani smo na omogućavanje stvarne proizvodnje autonomnih vozila, a kada se te više razine dostignu u većoj mjeri", Lakshmi Mandyam, VP Automotive at Ruka, govori Inverzan, “Naša predviđanja temelje se na kombinaciji analitičara trećih strana i uvida u industriju. Vjerujemo da je kombinacija performansi i sigurnosti koju pruža ruka Cortex-A76AE važan korak u rješavanju zahtjeva obrade u vozilu dok se krećemo prema sljedećoj razini autonomije - nastavljajući voditi sigurnost u ovom novom procesoru i naš program Ready Ready, Arm demonstrira svoju predanost gledanju izvan prototipova na stvarna, masovna rješenja.

To je veliki potez tvrtke, koja ima tehnologiju u preko 80 posto globalnih pametnih telefona i 65 posto naprednih sustava pomoći vozačima. Arm se odnosi na novi čip kao "prvi procesor autonomne klase na svijetu s integriranom sigurnošću".

"Sigurnost je najveći prioritet za proizvođače automobila s kojima razgovaramo, kako za očigledne tehnološke čimbenike povezane s autonomnim sustavima koji kontroliraju sve aspekte vožnje, tako i za osiguravanje da putnici mogu vjerovati svom automatiziranom vozaču", rekao je Mandyam u priopćenju. "Ako potrošači ne vjeruju da su autonomni sustavi u njihovim automobilima sigurni, tada će se masovno prihvaćanje ove tehnologije dogoditi sporo."

Čip integrira sigurnost s split-lock sustavom gdje dvije procesorske jezgre mogu izvoditi iste upute u isto vrijeme za poboljšanu sigurnost. To nije nova ideja, ali prvi put se koristi u aplikacijskom procesoru. Split-lock znači da procesorski klaster čipa može raditi u "split" modu, pri čemu broj procesora radi na zasebnim zadacima za povećanje performansi, ili u načinu "zaključavanja" za situacije u kojima je provjera svake naredbe najvažnija.

Čip na bazi split-locka mogao bi pomoći u budućim valovima autonomne tehnologije. Izvršni direktor tvrtke Tesla Elon Musk predložio je da bi tvrtka mogla ponuditi samostalnu vožnju po slijedu u sljedećem velikom ažuriranju, dok tvrtke poput Volkswagena i Toyote vide automobile na četvrtom stupnju koji udaraju cestama oko 2021. godine. do masovnog usvajanja: Mandyam opisuje put do potpune, autonomije razine 5, kao "popločan prototipovima, često zasnovanim na moćnim CPU-ima koji troše energiju i koji nemaju ni najosnovnije funkcionalne sigurnosne značajke."

Ti će čipovi morati proći kroz mnogo podataka. Tvrtka primjećuje da tamo gdje zrakoplov Boeing 787 Dreamliner zahtijeva samo oko 14 milijuna redaka koda, autonomni automobil buduće razine 5 trebat će negdje oko milijardu linija koda. A76AE će poslužiti kao prvi proizvod u Armovoj novoj karti autonomije, koja će vidjeti buduće izdanje "Helios-AE" i "Hercules-AE" čipova.

Što se tiče tih čipova? Tvrtka je ranije ove godine izradila izvješće, u suradnji s Canalysom, koji je najavio da će najnoviji tipovi vozila na četvrtom stupnju biti robo-taksi. To znači da bi radnici Wayma i Ubera, koji rade na takvim uslugama, mogli postati prva vozačka iskustva s ovim ultra-sigurnim procesorima.

Očekuje se da će Arm razgovarati o novim događajima u Arm TechConu, koji će se održati od 16. do 18. listopada u kongresnom centru San Josea.