Inspektor tvrdi da je ukazao na nedostatke u dizajnu patka broda prije sudara

Lokalni brodski inspektor kaže da je podigao zvono za uzbunu kako je patka brod sudjelovao u nesreći koja je ubila 17 osoba u nesreći prošlog tjedna u Bransonu, Missouri. Glavni nedostatak, kaže on, bio je nadstrešnica broda pronađena na mnogim patkama, za koje stručnjaci tvrde da putnicima teško pada u slučaju prevrtanja.

"Najveći problem s patkom kada potone je onaj baldahin", rekao je Steve Paul, vlasnik tvrtke za testiranje pod nazivom Test Drive Technologies u području St. Louisa. Associated Press, "Taj krov nad glavom postaje ono što ću nazvati ljudima koji hvataju, a ljudi ne mogu izaći iz krova."

Paulovo navodno izvješće također je izazvalo zabrinutost zbog motora za patke i može li dovoljno brzo pumpati vodu da očisti trup motora u slučaju lošeg vremena. Izvješće je, kaže, napisano u kolovozu 2017., gotovo godinu dana prije nesreće. Brod je u ponedjeljak ujutro izvučen iz Lake Rock jezera Springfield News-Leader fotoreporter Nathan Papes, koji tweetuje s mjesta događaja.

Patka je podignuta s jezera za stolni rock pic.twitter.com/1JE38p19i7

- Nathan Papes (@NPapes) 23. srpnja 2018

Regulatori su postavili pitanja o sigurnosti takozvanih patka brodova i njihovog poklopca s baldahinom jer je slična nesreća u Arkansasu ubila 13 ljudi 1999. godine, AP Izvješće. Samo u posljednjih 20 godina više od 30 ljudi poginulo je u nesrećama s patkašima.

Neki dužnosnici već su pozvali da zabrane patke od brodova kao odgovor na tragediju. Bivši predsjednik Nacionalnog odbora za sigurnost prijevoza Jim Hall rekao je za USA Today da je zabrana vjerojatno "odgovorna stvar za učiniti." U ovom trenutku, objasnio je Hall, vozila rade u pravno sivom području - ne sasvim brodovima i ne baš autobusima - što ih čini teško reguliraju. Čudan oblik također čini patke čamcima osjetljivim na slijepe pjege.

Neke općine poduzele su korake kako bi se patke učinile sigurnijima. U Bostonu, primjerice, vozačima patka brodova zabranjeno je služiti kao vodiči za putovanja dok kontroliraju vozila, a senzori i kamere instalirani su nakon nesreće iz 2016. godine u slučaju sudara s putnikom skutera na kopnu, prema Boston Herald, U svjetlu nesreće u Missouriju, Charlie Baker iz Massachusettsa također je predložio novu sigurnosnu mjeru koja zahtijeva prsluke za spašavanje.

Podrazumijeva se da kretanje turista nije ono za što su prvobitno dizajnirane patke i nisu namijenjene duljem zadržavanju na vodi. Vozila su izvorno izumljena kako bi se isporučivao prijevoz između kopna i mora za vrijeme Drugog svjetskog rata, a ponekad su se podvrgavali ad hoc nadogradnjama kako bi ih učinili još sposobnijima za plovidbu.