Tesla Semi: Zašto su tvrtke za hranu i piće zainteresirane?

Brojne tvrtke diljem svijeta postavile su unaprijed narudžbe za Tesla Semi, a nadmoć tih narudžbi čini se da dolaze iz dobavljača hrane i pića. PepsiCo je naručio 100, Anheuser-Busch je naručio 40, dobavljač restorana Sysco uzima 50, a kanadski lanac namirnica Loblaw želi 25.

Zašto je ova industrija toliko zainteresirana za električne kamione? Kao što je nedavni članak u ističe da postoji nekoliko dobrih razloga.

Jon Samson, izvršni direktor Konferencije poljoprivrednih i prehrambenih transportera, primjećuje da većina dobavljača hrane organizira svoje isporuke na modelu s hub-and-spoke. "Kada pogledate u tvrtke za proizvodnju napitaka i trgovačke namirnice, mnogo toga što će se kretati bit će na kratkim relacijama, kao što je kamionski proizvod od postrojenja za distribuciju pića do regionalnih distributera. S električnog stajališta to je fantastična postavka. Ne morate se baviti dizelskim gorivom i moći ćete imati tu namjensku infrastrukturu postavljenu za stanice za punjenje duž puta dok idete naprijed i natrag."

"Tvrtke za hranu i piće … često imaju model središta gdje će njihov ulazni proizvod ući u distribucijski centar kroz jednu flotu, a onda će njihova flota dostaviti u regionalne trgovine, poput trgovine", kaže Dakota Semler, osnivač i glavni izvršni direktor Thor Trucks, koji se nada da će biti konkurent Tesli.

"Mnoge od tih flota dostave podržavaju tvrtke u stambenim naseljima, što stvara konflikte za stanovnike koji ne žele glasne, prljave dizelske kamione koji voze kroz svoje susjedstvo", nastavio je Semler. “S električnim, možete imati flotu koja radi bez da ih itko ikada čuje. Stvaraju manje buke od cesta nego konvencionalni osobni automobil. To stvarno utječe na kvalitetu života."

Još jedan, srodan razlog za električnu energiju povezan je s praznim hodom, jednom od odvratnih stvarnosti modernog urbanog života. "Kod dizelskih kamiona postoje razna ograničenja u pravilima praznog hoda, a ti motori zapravo moraju biti na potpornim sustavima kao što su vrata za dizanje i hlađenje", kaže Dakota Semler. „Električna vozila su izvrsna jer ne morate imati motor u praznom hodu sat ili dva dok istovarujete vozilo. Možete izvući izravno iz akumulatora vozila."

Za Jamesa Sembrota, višeg direktora za strategiju i logistiku u Anheuser-Buschu, Teslina pozornost na udobnost vozača velika je točka prodaje. „Jedno od najvećih područja glavobolja za tvrtke koje se bave transportom su zadržavanje vozača, a ti kamioni imaju vrlo inovativan dizajn. To je ugodnije iskustvo za vozača: okruženi su prozorima i postoje druge značajke za koje mislimo da mogu pomoći da vrlo težak posao bude bolji posao. Stoga to smatramo potencijalnim izvorom povratka, manje prometa u pokretačima koji proizvode naše proizvode na tržište. ”

Anheuser-Busch predstavlja dobru studiju slučaja o prednostima električnog napajanja. Tvrtka ima flotu od 750 kamiona za prijevoz piva iz svojih pivovara do trgovaca na veliko. Svake godine, kamioni koji prevoze proizvode tvrtke Anheuser-Busch putuju dovoljno milja da obiđu Zemlju 18.000 puta, usisavši gorivo vrijedno oko 120 milijuna dolara. Prema Teslinim procjenama, 40 Semis Anheuser-Busch naručilo bi trebalo uštedjeti oko 8 milijuna dolara godišnje u troškovima goriva. Zvono piva istražuje i druge mogućnosti - radi s tvrtkom Nikola Motor Company, koja razvija kamion s vodikovim gorivnim ćelijama.

Članak je izvorno objavljen na evannex.com Charlesa Morrisa. EVANNEX nudi dodatnu opremu, dijelove i opremu za Tesla vlasnike. Tvrtka sa sjedištem u Floridi također održava dnevni blog o najnovijim Teslinim vijestima. Izvor:.