Pogledajte ove robotske radnike koji su danas počeli s isporukom paketa

Pokretanje isporuke Starship Technologies želi okončati krađu paketa s flotom robota za isporuku na šest kotača. Tvrtka je u srijedu priopćila kako je spremna početi širiti svoje usluge od trgovine i dostave namirnica do paketa.

Kao što se može očekivati, uvođenje će biti postupno. Isprva, paketna usluga bit će dostupna samo u Milton Keynesu u Ujedinjenom Kraljevstvu, dok će stanovnici Bay Areaa moći početi tražiti robo-paket isporuke neko vrijeme 2019. godine. Plan je da počne ispunjavati Amazonove narudžbe koristeći Starship E - klasni roboti, koji su u biti hladnjaci na kotačima. Oni mogu sigurno prelaziti ulice, manevriraju se prometnim pločnicima i daljinski se nadziru pomoću kamera na brodu kako bi spriječili krađu ili vandalizam. Za ljude koji nemaju nikoga tko može primiti pakete u njihovo ime, to bi moglo značiti kraj bacanja kockica ostavljajući dragocjenosti bez nadzora na pogrbljenim mjestima ili kada morate vući stvari iz ureda.

"Potrošači su pod kontrolom - oni biraju kada narudžba dolazi na njihova vrata i nema potrebe za korištenjem ormarića za prikupljanje pošiljki", izjavio je Lex Bayer, izvršni direktor Starshipa. "Pružamo spremište i isporuku, štedeći vrijeme i olakšavamo život potrošačima."

Dostava broda: kako će raditi

Sve počinje s aplikacijom Starship koja je dostupna na iOS-u i Androidu. Korisnici prvo unose svoju kućnu adresu i dobivaju adresu dostave najbližeg zvjezdanog objekta.

Korisnici će tada navesti tu mogućnost kao adresu za slanje e-pošte prilikom naručivanja nečega na mreži, a prvo će otići u objekt Starshipa. Kada stigne korisnici će primiti obavijest i moći će odabrati vrijeme isporuke za rover-like bot za povlačenje na njihov trijem. Te će isporuke biti ograničene na polumjer od dvije milje od robotske baze, tako da je moguće da će stanovnici Miltona Keynesa i, na kraju, Bay Area biti izvan dometa.

Zvjezdani brod: Zašto Milton Keynes i područje zaljeva?

Sve u svemu, roboti Starshipa prošli su 125.000 milja u 20 zemalja od lansiranja 2014. godine. Međutim, ovo je prvi put da velika usluga dostave pošiljaka postane široko dostupna javnosti. Milton Keynes i Bay Area su oba zrela testna polja za ove nove usluge.

Grad Velike Britanije, na primjer, koristi sustav mrežnih cesta za razliku od londonskog radijalnog cestovnog sustava. To ga čini idealnim gradom za lansiranje, jer su ulice Miltona Keynesa jednostavnije za autonomni sustav za manevriranje jer su urednije organizirane u odnosu na široku konfuziju većine gradskih središta.

Iz tog istog razloga, valjanje bi moglo biti malo teže u području zaljeva, iako stanovnici relativno prihvaćaju ovu vrstu usluge. Kalifornija je u prošlosti bila poligon za vozila bez vozača iz Ubera, Wayma i General Motorsa. Iako Starship nije objasnio zašto je možda odabrao područje zaljeva, moglo bi se svesti na činjenicu da je to američki tehnički kapital.

Startup nije spomenuo buduće planove o proširenju paketa na druge gradove. No, ako početni razvoj ide dobro, mogli bismo uskoro vidjeti puno više ovih šest kotača robota koji se kotrljaju po pločnicima.