Thomas Kalil iz Bijele kuće može biti najzanimljiviji čovjek u Washingtonu

Skupina koja je prošlog mjeseca proslavila Dan povratka u budućnost morala je biti osoblje Ureda za znanost i tehnologiju Bijele kuće. U postu za OSTP na blogu, zamjenik direktora za tehnologiju i inovacije Thomas Kalil učinio je rutinu po žici na liniji između znanstvene fantastike od prije 30 godina i stvarnosti današnjice."Mnoge tehnologije i ideje koje danas izgledaju poput znanstvene fantastike - kao što je Harry Potterov plašt nevidljivosti, odijelo Iron Man ili Andy Weirova priča o astronautima na Marsu - aktivno istražuju znanstvenici i inženjeri", istaknuo je.

To je vjerojatno relativno banalno po standardima vašeg feeda na Facebooku, ali uzmite u obzir da je čovjek zaposlenik Bijele kuće i da se ne brine za biračko tijelo (predsjednik ne može ponovno bježati i Kalil je imenovan). Čovjek je u nju - i ovo je prilično par za tečaj.

Dio Kalilovog posla je tražiti smele vizije budućnosti (mislim: 100 milijuna milja širok plutajući svemirski teleskop) i, da bi to učinio, postao je prvak tehnoloških nagrada. U 2012. godini, Kalil i kolega OSTP-a Cristin Dorgelo napisali su izvješće o sposobnosti nagrada za tehnologiju. Prednosti nagrade su brojne: dobivate hrpu ljudi koji se bave problemom bez objašnjavanja kako ga riješiti i ne morate platiti za neuspjeh. Državne nagrade imaju tendenciju biti isplative s gledišta poreznih obveznika, kada konkurenti kolektivno podižu više nego što je nagrada vrijedna. Prestige je također stvar.

Nagrade privlače i nove talente. Kada je istraživački laboratorij ratnog zrakoplovstva htio otkriti kako sigurno zaustaviti vozilo u bijegu, a da ga ne ošteti, to se dogodilo:

“Sva prethodno postojeća rješenja - kao što su trake za usitnjavanje guma” ili “SQUID” koji se isprepliću s kotačima - morao je biti predodređen, što je dovelo do smrti policijskih službenika dok je uređaj stavljao na mjesto ili od vozača koji su se vrtjeli oko njih. Uz pomoć Instituta braće Wright i InnoCentive, AFRL je otvorio ovaj izazov svijetu. Kao rezultat toga, AFRL je uspio umnožiti broj ljudi koji razmišljaju o ovom problemu preko 100 puta i primili djelotvorno rješenje u razdoblju od 60 dana. Umirovljeni 66-godišnji inženjer strojarstva iz Lime, Peru, dostavio je pobjedničko rješenje - vozilo s daljinskim upravljanjem, električnim pogonom, koje može ubrzati do 130 mph u roku od 3 sekunde, pozicionirati se ispod automobila u bijegu, a zatim automatski aktivirati. zadržani zračni jastuk za podizanje automobila i zaustavljanje."

AFRL je kupio dizajn za 25.000 dolara.

Jedna od najdubljih arena na kojima su se uspješno odigrale nagrade su automobili bez vozača. Godine 2004., Agencija za napredne istraživačke projekte obrane objavila je svoj prvi Grand Challenge, nagradu vrijednu milijun dolara kako bi se autonomno vozilo spustilo niz pustinju. Automobili nisu uspjeli pa nitko nije otišao s torbicom. Godinu dana kasnije, pet automobila završilo je krug kroz Mojave. Robotičar Sebastian Thrun vodio je momčad Sveučilišta Stanford na pobjedu; ubrzo nakon toga, Google ga je zgrabio. Sada, dakako, imamo i samoupravne Google automobile koje policajci privlače, baš kao i ljudi.

Godine 2006. Kalil je dobio nagrade da ih trebamo više, osobito u teškim arenama poput poljoprivrede u Africi i jeftinih cjepiva. On je nastavio podcjenjivati ​​taj osjećaj, na primjer, u njegovom TEDxu o snimkama mjeseca i Obaminoj inicijativi BRAIN. Netko će dati ovom tipu vrpcu.