Dron koji nikada ne slijeće je Drone budućnosti

$config[ads_kvadrat] not found

7 punten waar je op moet letten bij de aankoop van een drone!

7 punten waar je op moet letten bij de aankoop van een drone!
Anonim

S vremenom leta od nešto manje od 5 dana, Solar Impulse s fiksnim krilom, na suncu, ima svjetski rekord u najduljem trajanju leta. Postavljanje tog rekorda zahtijeva dva ljudska pilota i puno solarnih ploča. Ali što ako izvučete ljude iz jednadžbe, dodate kontroler i udvostručite ih na pločama. Zaboravite na tjedni let - možemo li vidjeti zrakoplov koji nikada nije bio prisiljen sletjeti? U teoriji, sigurno, ali kako sada stoji, jedan sat dugačak quadcopter let je postignuće. Naš će se inženjering morati poboljšati kako bi plutajuća infrastruktura postala stvarna mogućnost.

Solarna snaga i popravi krila.

Što rotocraft - vaš DJI Fantomi i Parrot Bebop trutovi - nude u agilnosti nedostatak izdržljivosti. Na duge staze, poželjet ćete odbaciti osobine helikoptera i držati krila ravno. "Fiksno krilo u ovom je trenutku nisko viseće voće", kaže Nikolaos Papanikolopoulos, robotičar sa Sveučilišta u Minnesoti, koji zajedno s timom pametnih studenata razvija male bespilotne letjelice sposobne za kontinuirani let.

U njegovim očima, privlačnost sunca je dvojaka: nema stanke za punjenje ili punjenje goriva, i mjesta za zanimljivije mehaničke utrobe. "Želimo imati kontinuirani rad", kaže on. "Paradoks ovdje je ako stavimo više baterija na brod, to znači da je potrebno izvući više senzora." Veličina bespilotnih letjelica znači da se uklapaju u krevet kamioneta Minnesotana, s idealnim rasponom krila od 5 metara ili manje. To ga čini relativno malim fiksnim krilom - Google-ov solarni tramvaj je, u usporedbi, masivan.

Papanikolopoulos i posada uspjeli su izgraditi 4-metarski bespilotni zrakoplov koji je sposoban uhvatiti više od tri puta veću količinu energije potrebne za kontinuirani let, kao što je prikazano u radu predstavljenom na konferenciji robota u Hamburgu u Njemačkoj u listopadu. Znaju da može letjeti nekoliko sati - "možemo pokazati 24-satni let u bliskoj budućnosti", kaže Papanikolopoulos. Trik je osigurati da su komponente funkcionalne.

Privezati, ili ne vezati?

Ako vam ne smeta ostati na jednom mjestu, vječni let je u biti već ovdje. Najnoviji helikopter tvrtke CyPhy Works, drona zvanog Parc, lebdi u zraku koliko god to želite, što teoretski može biti zauvijek. Na konferenciji ranije ove jeseni osnivačica CyPhy Helen Greiner opisala je Parc kao "u biti robot s neograničenim vremenom leta", MIT Technology Review "Vi ga pošaljite i ostat će tamo." Inženjer iza zavjese? Vez koji prenosi energiju na trut i podatke iz njega.

Međutim, linija do tla nije baš lijek - sve što industrija traži. "Da budem iskren, ne volim privezivanje", kaže Papanikolopoulos. “Volim stvari koje se mogu slobodno kretati na pouzdan, siguran i učinkovit način. Ne želim umanjivati ​​rad drugih, samo imam puno iskustva s robotima u vezama. Mogu biti učinkovite za prvih 10 ili 20 metara. Jednom kada pogodite kraj tetive, robot, naravno, nema gdje drugdje ići.

Ako se ono što ide gore nikada ne spusti.

Hoćemo li vidjeti bespilotne letjelice koje nikada ne moraju kopati? "Da, vjerujem da je tako", kaže Papanikolopoulos. "Nešto takvo ne dolazi u obzir." Postoji mnogo aplikacija za strojeve koji stalno lete. CyPhy Works spominje nadzor, a Facebook i Google prihvaćaju vrline komunikacijskih bespilotnih letjelica koje izbacuju pristup internetu masama u nastavku, ali to nisu jedine aplikacije.

$config[ads_kvadrat] not found