Tvornica Tesla: simfonija praktičnih inženjera, roboti superheroja

Kao i većina većih tvrtki, Tesla čvrsto kontrolira interakciju svojih zaposlenika s novinarima. Voditelji slavnih kao Elon Musk održavaju sudski postupak u odabranom krugu hip-medija, ali redovni zaposlenici obučeni su kako bi izbjegli novinare kao opasne morske pse.

Tako Business Insider postigao je prilično dobar udar kada je dobio dozvolu da razgovara s četiri zaposlenika koji imaju "neke od najboljih poslova u Tesli".

Inženjer za proizvodnju osoblja Sheena Patterson prilično je rječit o svom poslu koji stvara robotsku opremu koja proizvodi Teslina vozila.

"Tvornica je simfonija, a automobil je pjesma", kaže ona. Voditelji te simfonije ključni su zaposlenici Tesle, koji računa na svoju sposobnost da poboljša “stroj koji gradi stroj”.

Patterson je svoju karijeru započeo u Fordu, radeći na lansiranju kamioneta F-150 od aluminija. Kad ju je Ford usmjerio prema radnom stolu, otišla je na mjesto u Tesli. "Bila sam jako mlada i budna i spremna učiniti više", rekla je za Business Insider, "razdvajajući stvari i čineći ih boljima."

Patterson je započeo u Tesli kao što je lansirao Model X. Osmislila je robota koji je dio proizvodne linije Model S / X - nazvan Gambit, nakon što je postao član X-Men-a, njegov je posao nanošenje ljepila na staklene ploče.

Patterson sada radi na novoj visoko automatiziranoj proizvodnoj liniji Model 3. Njezina svakodnevna radna rutina ovisi o tome gdje se tvrtka nalazi u svom proizvodnom rasporedu. Kada se vozila ne proizvode masovno, ona poziva dobavljače i provodi preglede dizajna. Međutim, kada je vozilo u proizvodnji, dan započinje šetnjom na pokretnoj traci. "Cijela noć je trčala", kaže ona. - Možda ste dobivali pozive; možda ne. Ponekad nijedna vijest nije dobra vijest."

Patterson radi točno u najnižem krugu "proizvodnog pakla", ali za inženjera je na neki način poput raja. "To je nešto kroz što prolazi proizvodnja", kaže ona. - Kad god to učinite, bit će teško. Ali ono što je stvarno kul ovdje je da se svatko vrti oko njega, dok je u Velikoj trojci problem proizvodnje. Ovdje kažemo: "Ne, ne, ne, to je svačiji problem", jer je to samo naš treći automobil i to je mnogo važnije. Još uvijek pozivamo dizajn da dođemo na pod."

Tradicionalno u industriji, vozila se predaju od dizajnerske grupe proizvodnoj grupi, s malo daljnje interakcije između njih. Ali u Tesli, jedan od glavnih ciljeva je preoblikovati proizvodni proces, tako da su inženjeri poput Pattersona u stalnoj komunikaciji s dizajnerima.

Patterson vidi montažnu liniju koju je pomogla oblikovati kao stvar ljepote. Njezin posao na prvoj liniji je zavist drugih u organizaciji. "Imam uzbuđenje u trgovinama Tesle", rekla je. "A kad ja ljudima kažem da radim u Fremontu, njihove oči svjetle, jer ja radim u tvornici."

Članak izvorno objavljen na evannex.com Matt Pressman. EVANNEX nudi dodatnu opremu, dijelove i opremu za Tesla vlasnike. Tvrtka sa sjedištem u Floridi također održava dnevni blog o najnovijim Teslinim vijestima. Izvor: Business Insider.