Elon Musk odgovara na Tesla Autopilot, Mobileye, Kontroverze Master plana

Tesla je imao burnih nekoliko mjeseci otkako je tvrtka u prvom tromjesečju zabilježila zaradu u svibnju. U srijedu, izvršni direktor Elon Musk imao je priliku objasniti svoj stav o svemu Teslinim najvećim investitorima, uključujući budućnost Autopilota, tehnologiji pomoći vozaču koja je povezana s fatalnim sudarima, te zadirkivati ​​"značajniju najavu" koja dolazi iz Tesle uskoro.

"Potpuna autonomija bit će mnogo brža nego što itko misli da hoće, a ja mislim da će ono što smo dobili u razvoju utjecati na um ljudi", kazao je Musk investicijskim analitičarima. "Puši moj um i sve vrijeme ga vidim."

Kasnije se Musk probio na Teslinim internim naporima u tehnologiji pomoći vozaču:

"Potpuna autonomija je stvarno softversko ograničenje, hardver postoji kako bi se stvorila puna autonomija, tako da je u pitanju razvoj naprednog, uskog AI-a za automobil na - uski A.I. neće preuzeti svijet, ali mora biti stvarno dobar u vožnji automobila ”, rekao je Musk analitičarima. "Tako sve sofisticiranije neuronske mreže koje mogu raditi u računalima razumne veličine u automobilu, to je naš fokus. Vrlo sam optimističan u vezi s tim."

"Udara me, napredak koji činimo, pa ako sam ovako blizu i to me oduševljava, to će stvarno raznijeti druge ljude kad ga vide po prvi put."

Kako je Tesla sažeto izjavio na početku svog pisma dioničara za četvrto tromjesečje, "Q2 je zasigurno bio zauzet." Neki od zauzetih su bili dobri, a neki loši, ali Musk je u svom poslu znati kada ih treba zadržati, kada ih preklopiti i kada da ode.

Evo što je morao reći o svim stvarima koje su Muska i njegovu tvrtku zauzele.

Tesla nudi SolarCity

Tesla, tvrtka koja gubi novac koju vodi Musk, ponudila je da kupi SolarCity, još jednu tvrtku koja gubi novac koju Musk sjedi u upravnom odboru, 21. lipnja. Dionice su u početku bile napunjene dok su ulagači sumnjali u njegovu prosudbu, ali Musk je izjavio da ima "nulu" sumnje ”o stjecanju. Daljnji detalji objavljeni u planu otkupa i poziv investitora u ponedjeljak iznio je kako bi dvije tvrtke zajedno mogle stvoriti neprimjetno integrirani zeleni način života.

Musk nije bio spreman za druge izjave samo dva dana kasnije. Pismo dioničara Tesle uključivalo je sljedeće:

Kupnja najvećeg instalatera i generatora solarne energije u Sjedinjenim Američkim Državama, zajedno sa svojom jedinstvenom tehnologijom panela, nastavit će našu misiju ubrzanja svjetske tranzicije prema održivoj energiji. Vidimo značajne mogućnosti za inovacije proizvoda i integraciju, a početne tjedne podijelili smo početne misli o sinergijama."

Glavni plan, Deux

Elon Musk je 20. srpnja izložio svoj dugo očekivani "Master Plan, Part Deux". Muskov prvi plan, objavljen 2006. godine, još uvijek je imao neke neprovjerene kutije (od kojih jedna nudi solarne panele, ali Tesla i dalje radi na tome), ali drugi manifest izrađuje mnogo, mnogo veće planove.

Za autonomni automobilski dio glavnog plana, Musk je rekao da će potražnja biti gotovo beskrajna.

"Morali bismo napraviti doista ogroman broj autonomnih vozila kako bismo postigli bilo kakvu zasićenost potražnje."

Tesla i partner autonomne tehnologije Mobileye Split

Tesla se tijekom razvoja Autopilota, Teslinog autonomnog sustava oslanjao na sustav kamere tvrtke Mobileye. 26. srpnja Mobileye je najavio da neće isporučivati ​​Teslu daljnju tehnologiju nego tehnologiju koju već pruža.

Ali Tesla donosi više stvari unutar kuće, a autonomni razvoj je očito jedna od tih stvari.

"Nažalost i na sreću, Tesla ne može kihati bez postojanja nacionalnog naslova", rekao je Musk na pitanje hoće li Tesla objaviti izvješća o autonomnom napretku vožnje kao što to čini Google. "Onda će ga mediji napuhati u veličini za tisuću."

Dolazi "značajna" autonomna najava

"Mislim da kasnije imamo značajniju najavu (autonomni razvoj)", rekao je Musk. "Poziv zarade nije pravo vrijeme za to, osim što će to biti Teslino rješenje, unutarnje rješenje."

Evo potpunog pisma dioničara: