Peking Straddle Bus mogao bi čekati auta

$config[ads_kvadrat] not found

China's elevated bus is dead

China's elevated bus is dead
Anonim

Tvrtka sa sjedištem u Pekingu radi na usavršavanju i izradi prototipa takozvanog „autobusa na stajalištima“. Putnički autobus, kako mu i ime kaže, leži iznad ceste, što oslobađa prostor za putnike i još više prostora za automobile ispod njega., Napaja se električnom energijom.

Dok gledate videozapis i shvaćate koncept, vjerojatno ćete najprije priznati da je to prilično briljantna ideja. To je budući tramvaj, osim što može brže putovati i navodno može zadržati do 1.400 putnika. (Putnici bi hipotetički ušli u autobus autobusom dizalom na mjestima s raspršenim mjestima.) Oslobađa cestovni prostor za automobile - sve više automobila - što je u Kini pojam od milijun, ako ne i milijardu dolara. Zastoji u prometu više nisu problematični. Povrh svega, samo je stajao autobus izgleda cool.

Potom ćete priznati da je to prilično neizvedivo. Straddle bus bi trebao biti dovoljno visok da raskrinkati kamione i SUV-ove s krovnim teretom, a što je vozilo veće, to je manje stabilno. Ako bi jedan lutački vozač udario u jednu od nogu autobusa - ili skrenuo ispred njega ili udario u stranu - tisuću bi putnika u najboljem slučaju bačeno sa svojih sjedala.

Ta pitanja, i drugi, u ovom trenutku čine projekt nerealnim. Ipak, stvari se mogu promijeniti: nije teško zamisliti vozni park koji se vozi sam i komunicira i radi zajedno s autobusom. Ljudi nastavljaju stvarati tehnologiju koja će, nadamo se, postupno ukinuti ljude.

$config[ads_kvadrat] not found