Uber sada klasificiran kao usluga prijevoza u EU: Evo zašto je to važno

Uber je službeno taksi služba u Europskoj uniji.

Najviši sud EU odlučio je da je aplikacija utemeljena na Silikonskoj dolini više od digitalne tvrtke koja okuplja putnike i vozače, a trebalo bi je regulirati kao prijevozničku tvrtku.

„Usluge koje Uber pruža za povezivanje pojedinaca s neprofesionalnim vozačima pokrivene su uslugama u području prometa“, rekao je Europski sud pravde (ECJ).

"Države članice stoga mogu regulirati uvjete za pružanje te usluge", kazala je presuda.

Obrazloženje suda bilo je usredotočeno na činjenicu da Uber "ima odlučujući utjecaj na uvjete pod kojima vozači pružaju svoje usluge", te da bez Ubera, putnici ne bi bili povezani s tim vozačima koji su ugovoreni. To je ono što Ubera čini tranzitnom uslugom, za razliku od samo tehnološkog pokretanja, prema ECJ-u.

Nejasno je što točno znači vladajuća odluka za Ubera u bliskoj budućnosti, ali prema službi kabine, ona će nastaviti redovito djelovati u Europi.

"Ova odluka neće promijeniti stvari u većini zemalja EU u kojima već poslujemo u okviru zakona o prometu", izjavila je glasnogovornica Ubera u izjavi nakon odluke.

“Kao što je rekao naš novi CEO, prikladno je regulirati usluge kao što je Uber i tako ćemo nastaviti dijalog s gradovima diljem Europe. To je pristup koji ćemo poduzeti kako bismo osigurali da svi mogu dobiti pouzdanu vožnju pri dodiru gumba."

Iako Uber nije imao najjednostavniju godinu, tvrtka se nije povukla kad je riječ o propisima. Također se suočava s sličnim pravnim pitanjem u Londonu o tome je li dopušteno djelovati kao taksi, a grad - njegovo najvažnije tržište u Europi - odbija obnoviti licencu tvrtke za rad u rujnu.

Slučaj EU-a nastao je nakon što je pritužba skupine vozača taksija u Barceloni bila usredotočena na nepravedno određivanje cijena i konkurenciju.

Iako se odluka može smatrati pobjedom profesionalnih taksi asocijacija diljem Europe, nije jasno hoće li to imati stvaran utjecaj na tržišni udio tvrtke Uber.

Međutim, kada je riječ o američkom tržištu, Uber se još uvijek suočava s pravnim bitkama u većim američkim gradovima. Mnoge od Uberovih pravnih bitaka - a postoje i mnoge - usredotočuju se na nepovezana pitanja s onim što je Europski sud odlučio, počevši od Uberovih praksi prikupljanja podataka do navoda o seksualnom napadu od strane vozača.Ali jedan sličan slučaj bavi se pitanjem treba li vozače smatrati neovisnim izvođačima ili zaposlenicima Ubera, ponovno se dotaknući pitanja o tome kako se Uber odnosi na vozače i putnike koji koriste tu uslugu.

Ipak, veliki poticaj vozača ili taksi udruženja diljem zemlje mogao bi pokrenuti sličan sudski postupak protiv Ubera. Ipak, tek treba vidjeti hoće li sud poput Vrhovnog suda stupiti na snagu kako bi regulirao službu taksijem.