Video CES 2019 pokazuje kako će se sljedeća generacija automobilske tehnologije proširiti iz igre

Videoigre ugrađene u Tesla vozila mogu izgledati kao trikovi kako bi se sljedbenici Elona Muska nagovarali na Twitteru, ali oni zapravo dokazuju predviđanje proizvođača automobila. Uostalom, nakon što dobijemo autonomna vozila, budući automobili će se prodavati manje od onoga što žele voziti, a više o vrstama stvari koje možete učiniti dok ih vozite.

Drugim riječima, automobilske tvrtke budućnosti - ako uopće postoje - morat će se zabaviti. Japanski proizvođač automobila Nissan je ove ciljeve zabilježio u najavi 3. siječnja na CES-u 2019. godine, na kojoj je prikazan doživljaj vožnje automobilom. Za, hm, voziti U ovom trenutku, Nissan se čak udružio s tvrtkom za igre na sreću kako bi izgradio sučelje za svoje futurističke, proširene vjetrobranske obloge poboljšane stvarnosti.

Nissanova odluka o partnerstvu s tvrtkom Unity Technologies - poznata po svom radu Cuphead i Ognjište - teško da je jedini primjer suradnje s automobilima i zabavom na zaslonu. Niti je najhladniji.

Dakle, kako bi se vozio Nissanov sustav „Nevidljivi-vidljivi“ (I2V)?

Kako je Nissanov Tech Tech Inspiriran Igrom

Sučelje koje je Nissan dijelio izgleda kao automobilska verzija popularnog VRChata za PC igre. Video iznad pokazuje kako koncept I2V može omogućiti putnicima u automobilu koji sami voze da prizovu avatare prijatelja, obitelji ili omiljenog anime lika kako bi razgovarali s njima dok su u tranzitu.

"Automobili će biti autonomni, što vozačima daje više vremena za ljudsku interakciju", rekao je Nissanov istraživač Tetsuro Ueda u videu. "Tvoj suputnik može biti bilo tko, čak i ako ne može fizički biti s tobom u autu."

Nissan i Unity također žele učiniti vaše okruženje prilagodljivim. I2V upravljački programi mogu koristiti AR za filtriranje lošeg vremena kao što su dodavanje filtra na sliku na Snapchat ili Instagram. To bi odmah moglo pomoći tijekom loše situacije slabe vidljivosti, ali otvara vrata autonomnim sustavima za zabavu automobila.

Zamislite da sjedite u automobilu koji se vozi sam dok vozite kroz tunel. Umjesto da bulje u tamu, putnici su mogli koristiti I2V kako bi prekrili slikovit pogled na prirodu.

Nissanova vizija autonomnih vozila postavlja ih kao beskrajno prilagodljive AR chat podslike.

Igrajte VR igre s leđa na Audiju

Nevjerojatni trio Audija, Disneyja i Marvela okupili su se kako bi stvorili Holoride, iskustvo virtualne stvarnosti na stražnjem sjedištu automobila. Ova high-tech taksi zabava prvi je put najavljena na CES-u 2019., a sudionici su je imali priliku isprobati u novom, potpuno električnom Audi E-Tronu. Novinari i tehnološki entuzijasti morali su vezati Oculus Rift i igrati a Čuvar galaksije igra pod nazivom "Runet's Rescue Run".

Cilj je stvoriti VR igru ​​ili film koji može zabavljati putnike koliko god dugo putovali, nešto što Holoride naziva "elastičnim sadržajem". Razmislite o tome kao o virtualnom odabiru svoje avanture dok vozite do zračne luke.

"Infrastruktura će se promijeniti, arhitektura ili vozila će se promijeniti, način na koji ćemo pristupiti mobilnosti će se promijeniti", rekao je suosnivač Holoridea Nils Wollny. The Verge. “I što je najvažnije, iskustvo će se promijeniti. Dakle, putnik ulazi u fokus, a sadržaj - posebno zabava - bit će glavna pokretačka snaga mobilnog iskustva budućnosti."

To bi se moglo odmah primijeniti na duge Uberove vožnje kako bi se izbjegli neugodni mali razgovori. Međutim, dugoročna vizija je učiniti ovo dostupnim u automobilima koji se sami voze.

Vaš vjetrobran će postati zaslon

Svatko tko je ikada kupio trkaću igru ​​najvjerojatnije je igrao mini-igru kontrolne točke gdje morate voziti kroz dvije zastave kako biste napredovali u utrci. Švicarska tehnološka tvrtka WayRay želi koristiti vjetrobranska stakla kako bi vozačima omogućila isto iskustvo.

WayRay je pokazao kako dodavanje AR-a, head-up zaslona (ili HUD-a) u moderne automobile može pomoći ljudima da voze sigurnije, podučavaju vozače početnike i koriste se za prikaz zabavnih sadržaja ako automobili postanu potpuno autonomni.

Tvrtka je svoj sustav stavila u Genesis G80 kako bi dokazala da ne zahtijeva ugradnju modernih vozila. AR u automobilima je moguć, ali se široka primjena vjerojatno neće dogoditi uskoro.

CES 2019: je li prerano staviti igre u automobile?

Bilo koji od ovih pojmova stavio bi svjetlucanje u oči ljubitelja znanstvene fantastike ili tehnoloških entuzijasta, ali će cestovni zakoni predstavljati značajnu poteškoću svakome tko želi probati ovu tehnologiju za sebe u bliskoj budućnosti.

Nissanova I2V zahtijeva od vozača da nose glomazne AR slušalice. To bi moglo biti u redu za nekoga tko vozi sačmaricu - kao u Holorideu - ali nema šanse da zakoni o prometu dopuste da se to pokrene za vozače, čak i ako oni koriste pogon za slušalice sigurnije, na primjer mijenjajući vremenske prilike ili uputstva za vraćanje. Neke države čak zabranjuju slušalice i slušalice dok voze, što je još jedan čimbenik koji čini veliki jaz između demonstriranja obećanja tehnologije - i zapravo njegove implementacije.

Međutim, ove kabine su dokaz da su proizvođači automobila, tehnološke tvrtke i tvrtke za zabavu sve više svi na istoj stranici: Trendovi u kućnoj zabavi sve više imaju smisla u automobilima.

Mnoge od tih ideja još uvijek su u fazi prototipa, ali izgleda dobro za igranje u vašem budućem SUV-u. Do tada, vozači Tesle mogu osjetiti budućnost igrajući Atari igre dok su parkirani u modelu 3s