Yandexov autonomni taksi zauzeo je zapanjujući broj putovanja u Rusiji

Nesreća Ubera: Obustavljen program autonomnih vozila

Nesreća Ubera: Obustavljen program autonomnih vozila
Anonim

Yandex, najveća ruska tehnološka tvrtka, priopćila je u četvrtak kako je dovršila 1000 autonomnih putovanja taksijem oko Innopolisa, samo dva mjeseca nakon pokretanja usluge. Tvrtka je ubrzano putovala sa svojim sustavom samo-vožnje i planira uskoro izbaciti čovjeka iz jednadžbe.

"Postizanje 1.000 autonomnih vožnji znak je da naš sustav ne samo da dobro funkcionira, nego da ga zajednica prihvaća", kaže Dmitry Polishchuk, šef Yandexove autoceste. Inverzan, “Drago nam je vidjeti da ljudi uživaju u automobilu koji se vozi i osjećaju se ugodno u svakodnevnom životu. Gledajući unaprijed, uzbuđeni smo što se približavamo potpuno autonomnim vožnjama. Važan korak u postizanju tog cilja bio je pokretanje usluge kod sigurnosnog inženjera na suvozačkom mjestu, a ne na sjedalu vozača. Uskoro planiramo potpuno ukloniti inženjera sigurnosti.

Stopa Yandexa je impresivna: Uber natjecatelj Lyft, koji je u siječnju počeo nuditi autonomne vožnje taksijem u Las Vegasu, trebalo je osam mjeseci da završi 5000 plaćenih putovanja. Yandex je pokrenuo uslugu u malom gradu još u kolovozu, s dva vozila koja nude izlete na fiksna odredišta. Korisnici mogu zatražiti besplatno putovanje kroz aplikaciju za smartphone na mjestima kao što su stadion ili sveučilište. Preko 100 osoba registriralo je svoj interes putem telegrama chatbot prije lansiranja.

Usluga, u prosjeku, završava oko 20 putovanja dnevno, pri čemu svako putovanje traje oko 10 minuta. Ona je ugrađena kao ključna služba u zajednici, a broj stanovnika redovito odlazi na putovanja.

"Prvi put sam se vozio autonomno, bilo je vrlo uzbudljivo, ali malo uznemirujuće," kaže student Adil Amirov, koji vodi taksi do trgovine po lošem vremenu. "Ipak, do sada sam obavio oko 10 putovanja. Sada je osjećaj autonomnog putovanja isti kao i običan taksi. Jedina razlika između auta koji vozi i automobila s vozačem je brzina. Automobil koji se sam vozi ne prelazi ograničenje brzine - vjerojatno iz sigurnosnih razloga."

Premda je pozornost medija pretežno usmjerena na Silicijsku dolinu, autonomna automobilska revolucija je globalni fenomen. Britanska tvrtka Oxbotica objavila je planove o uvođenju autonomnih taksija u London do 2021. godine, kineska tvrtka Didi Chuxing istražuje tehnologiju s brojnim ključnim zaposlenicima, a ruska tvrtka Cognitive Technologies razvila je autonomne kombije.

Yandex ne zaustavlja ovdje. Osim što je uklonio inženjera sigurnosti iz jednadžbe, nedavno je pokrenuo sličnu uslugu u Moskvi.

"U konačnici, naš je cilj razviti tehnologiju 5. razine koja je prikladna za bilo koji proizvođačev automobil, au budućnosti planiramo pružiti punu autonomnu uslugu vožnje u drugim gradovima u Rusiji", Artem Fokin, voditelj razvoja poslovanja za Yandex.Taxi Self-Driving, rekao je Inverzan u vrijeme lansiranja Innopolisa.