BMW-ov koncept motocikla je ravno iz 'Tron'

$config[ads_kvadrat] not found

Заряженная BMW M4 VS Мотоцикл BMW - Кто быстрее тачка или спортбайк?

Заряженная BMW M4 VS Мотоцикл BMW - Кто быстрее тачка или спортбайк?
Anonim

Nema kacige, nema potrebe brinuti se o opasnostima na cesti, a bioničko odijelo umjesto kožne jakne - tako BMW zamišlja motocikl od 2116. Ovaj je tjedan tvrtka predstavila koncept za BMW Motorrad Vision Next 100 (100 kao u godinama to će biti potrebno za lansiranje), samo-balansirajući motocikl osmišljen kako bi pružio klasično iskustvo vožnje za svijet koji sve više vozi bez vozača.

"Kada razvijamo motocikl, obično razmišljamo oko pet do deset godina u budućnosti", rekao je Edgar Heinrich, voditelj dizajna za Motorrad. "Pogled u budućnost bio je posebno uzbudljiv za nas i vrlo privlačan."

Vizija Next 100 pridružuje se brzo rastućoj klasi motocikala koji se stabiliziraju i ostaju stabilni u pokretu i još uvijek bez ikakvog napora korisnika. Dok je BMW nejasan sa svojim futurističkim konceptom, kao i druga vozila koja se samo balansiraju, oslonit će se na žiroskrope koji rade na kontinuiranom stabiliziranju vozila. Tehnologija čini motocikl agilnijim i sigurnijim, "pojačanim" iskustvom za napredne vozače i početnike.

Najzanimljivija značajka motocikla je daleko operativni sustav koji BMW naziva “digitalnim pratiocem”. Sustav dolazi u obliku naočala proširene stvarnosti koje prikupljaju podatke iz vidnog polja vozača i komuniciraju ga s motociklom. sigurnija vožnja. Naočale će također upozoriti vozača na opasnosti i pružiti vozaču povratnu informaciju za glatku vožnju. U suštini, nova tehnologija uzima u obzir sve načine kako pristupiti krivinama i kutovima ceste. Nema više potrebnih kaciga.

Vozilo bez emisija nije samo futurizam. Crni trokutni okvir prikazuje povratak prvog BMW-ovog bicikla, R32, koji je debitirao 1923. godine:

Elegantan, minimalistički dizajn naglašava crno ugljično tijelo, a crvena svjetla ispod sjedala služe kao svjetla za rep i skretanje. Gume za motocikle prilagođavaju se terenu pomoću tehnologije prigušivanja, a upravljač dolazi s ručkom za gas. Prednji kotač zaštićen je velikim metalnim reflektorom koji optimizira aerodinamiku bicikla.

Za razliku od bilo kojeg motocikla na tržištu, širina okvira Vision 100 će se savijati kako bi se uskladila s promjenama kotača, a horizontalni motor će moći mijenjati oblik pomicanjem. Dok je BMW možda tražio Batmobile za inspiraciju za svoj Titan vaporware motocikl, Vision 100 se osjeća ravno iz Tron:

“Bilo nam je važno da analogno iskustvo vožnje ostane neometano. Zaslon i koncept djelovanja djeluju tako diskretno da stvaraju prirodan i poznati pokret, ”rekao je Holger Hampf, voditelj dizajna i iskustva kupaca, u BMW Grupi.

Tvrtka također radi na “bioničkom odijelu” koje će vibrirati kako bi upozorilo vozače na obližnje objekte i opasnosti.

Iako ćete vjerojatno biti mrtvi prije nego što izađe Motorrad Vision 100, već postoji određeni broj motocikala koji su spremni preuzeti tržište, kao što je onaj koji proizvodi Lit Motors, za koji se priča da će biti u pregovorima o preuzimanju s Appleom. U svakom slučaju, još nemojte bacati kacigu.

$config[ads_kvadrat] not found