Lowline kustosi "Više nade nego ikad" podzemni park postat će stvarnost

$config[ads_kvadrat] not found

Calling All Cars: The Flaming Tick of Death / The Crimson Riddle / The Cockeyed Killer

Calling All Cars: The Flaming Tick of Death / The Crimson Riddle / The Cockeyed Killer

Sadržaj:

Anonim

Zamislite da se sunčate pod blagim sjajem sunčevog svjetla dok prolazi kroz optičke kabele. Vi špijunirajte bujnu floru koja se spušta sa stropova i zelenih pejzaža. Nalazite se u napuštenom željezničkom tunelu. To je ono što James Ramsey i Dan Barasch žele da iskusimo na Lowlineu - podzemnom zelenom prostoru koji žele obrađivati ​​na kolicima pod užurbanom Delancey Streetom na Manhattanskom Lower East Sideu.

Ali upravo sada, tim Lowline testira kako će tehnologija i postrojenja proći u Lowline laboratoriju, postavljenom u skladištu u blizini.

"Osjećam više nade nego ikad da će Lowline postati stvarnost", kaže Ramsey Inverzan, "Budući da je laboratorij bio operativan, u proteklih šest mjeseci uspjeli smo testirati biljni svijet kako bismo vidjeli što uspijeva u ovim podzemnim uvjetima, kao i usavršiti solarnu tehnologiju koja ih održava u životu." Ovo je uzbudljivo vrijeme."

Otkako je High Line u New Yorku otvorena 2009. godine i postala odredište za domaće i turiste (privlači više od četiri milijuna posjetitelja godišnje), ljudi su čekali dugo očekivanu podzemnu iteraciju. To je postalo nešto kao uzrok. Primjerice, Lena Dunham pojavila se u promotivnom spotu objavljenom prošle godine: "Postoji nešto stvarno prikladno duhu New Yorka o parkiranju u podzemlju, o korištenju svakog centimetra našeg prostora", kaže ona. "Ideja da stvorimo suncem obasjanu, zelenu atmosferu u podzemlju - postoji nešto tako nestvarno i doista se osjeća kao" u redu živimo u budućnosti i budućnost je sada."

"Budućnost" dolazi, unatoč tome kako se znanstvena fantastika mogla činiti prije samo nekoliko godina. Ramsey je rekao za New York Times još 2011. godine ideja Lowlinea bila je "malo perverzna, pomalo nalik znanstvenoj fantastici".

Danas je sigurniji u poduzeće "Ono što je počelo kao luda ideja prije osam godina, moglo bi se pokazati kao prvi podzemni park na svijetu", kaže on. Inverzan.

Preobrazba starih građevina u parkove postaje sve popularnija kako zgrade i prostori nadživljavaju svoje izvorne namjene: Kako Washington DC radi na svom prvom uzvišenom parku na starom mostu 11. ulice, a neki predlažu da bi Manhattanov most Tappan Zee trebao postati šetnica i zeleni prostor. Lowline nije iznimka.

Evo svega što smo do sada naučili o parku Lowline:

Što je Lowline?

Lowline će biti prvi podzemni vrt u svijetu. Ramsey, arhitekt i bivši NASA-in satelitski inženjer, surađuje s inženjerima u vlastitom newyorškom Raad Studiou i Korejskoj tehnološkoj tvrtki Sunportal kako bi instalirali solarni sustav od optičkih vlakana koji će osvijetliti park na suncu. "Solarna nadstrešnica" omogućuje rast različitih vrsta od preko 3000 biljaka. Parabolični sakupljači upijaju svjetlo s neometanih točaka duž Delančeve ulice na Donjoj istočnoj strani i spuštaju ga kroz mrežu optičkih kabela do parka.

Tim Lowline udružio se s botaničkim vrtom Brooklyn, krajobraznim arhitektom Signe Nielsen i Dirtworksom kako bi osmislio jedinstveni krajolik parka koji izgleda kao "otok mnogih brežuljaka" i ispunjava ga raznim vrstama vegetacije.

Gdje će to biti?

Ramsey je od inženjera MTA čuo za izgubljene podzemne željeznice u New Yorku i saznao za napušteni terminal kolica ispod Delančeve ulice na Donjoj istočnoj strani.

Stanica je počela s radom 1908. godine, automobili koji su prevozili putnike između Brooklyna i Manhattana do 1948. godine. Predloženo mjesto zauzimat će prostor veličine nogometnog igrališta koje se proteže tri bloka ispod ulice Delancey između ulice Essex i ulaza u most Williamsburg. Trčanje JMZ podzemne željeznice u stanici Essex Street nalazi se tik do predložene lokacije, tako da bi se posjetitelji parka i vozači podzemne željeznice svakodnevno kretali kroz prostor.

Zašto je stvoren?

Tim Lowline vjeruje da prostor nije samo park, nego i kreativan način transformacije javnog prostora u prepunom gradu. Spaja povijesne elemente jedne od starih kolodvora u New Yorku, suvremenu krajobraznu arhitekturu i solarnu tehnologiju. Lowline piše: “Mi zamišljamo ne samo novi javni prostor, nego inovativan prikaz kako tehnologija može transformirati naše gradove u 21. stoljeću. I usput, namjeravamo privući zajednicu u sam proces dizajna, osnažujući novu generaciju Lower East Sidersa kako bi pomogli izgraditi novu svijetlu točku u našoj gustoj urbanoj sredini.

Kada možete lutati ovim divnim podzemnim parkom?

Lowline Lab - prototip stvarnog parka - otvoren je u listopadu 2015. i trenutno služi skupnom prostoru i laboratoriju za hortikulture.

Laboratorij je na napuštenom tržištu na Donjoj istočnoj strani u ulici Essex, samo nekoliko blokova od predložene lokacije za pravu Lowline. Krajobrazni arhitekti i znanstvenici nastavit će razvijati i pokazivati ​​laboratorij još dvije godine. To je potpuno otvoreno za vikende i za posebne događaje i razgovore.

Tim Lowlinea naručio je HR&A savjetnike, istu konzultantsku tvrtku koja je pomogla s High Line, a njihovo izvješće procjenjuje da će park koštati između 44 i 72 milijuna dolara.

Službeno otvaranje Lowlinea još je zakazano za 2020. godinu.

"Sada postoji velika potpora projektu, od osnovne razine sve do političkog lanca", kazao je Ramsey Inverzan. "Uspjeli smo osvojiti političku i javnu potporu jer je znanost stvarna."

$config[ads_kvadrat] not found