Inkluzivni dizajn: kako pristupačnije tehnologija pokreće inovacije za svakoga

Smanjenje rublja najprije je pogodilo ulice 1945. kako bi se ljudima u invalidskim kolicima olakšalo kretanje u centru Kalamazooa u Michiganu. Od tada su pronašli na desetke drugih potencijalnih koristi, ne samo u pomaganju ljudima s invalidskim kolicima diljem svijeta, već i svim vrstama biciklista, skutera, vozača kolica i ljudi koji vole nositi kovčege s valjcima.

Ukratko, to je težnja inkluzivnog dizajna: centriranjem korisnika s razlikom u sposobnostima, možemo stvoriti više proizvoda koji su za svakoga bolji na neočekivane načine, objašnjava August de los Reyes. slične uloge u Pinterestu i XBoxu.

"Kratka ruka je da je pristupačnost gotovo kao zaobilazno rješenje, kompliment postojećem rješenju ili iskustvu", kaže de los Reyes Inverzan, “Inkluzivni dizajn, iz svoje geneze, izgleda i usredotočuje se na korisnika s razlikom u sposobnostima i dizajnom za nju ili njega, pod pretpostavkom da će svima biti od koristi. Pristupačnost dobivate besplatno, ali ona nastoji proizvesti općenito korisnije i nadamo se divno iskustvo."

Postoji mnogo primjera vrlina inkluzivnog dizajna, kaže de los Reyes, od daljinskog upravljača do podrijetla QWERTY tipkovnice do kuhinjskih uređaja koji dolaze s hvataljkama.

Pronalaženje novog napretka u tehnologiji mobilnosti

Iako kaže da su velike i male tehnološke tvrtke u velikoj mjeri prihvatile načela inkluzivnog dizajna, još uvijek postoje mjesta na kojima pristupačnost ostaje naknadna. 39 posto anketiranih je izjavilo da ih je invalidska kolica spriječila u radu, a 34 posto ispitanika reklo je da je boravak u invalidskim kolicima ograničen broj radnih mjesta na koja se mogu prijaviti. Zajedno s Toyota Mobility Foundation i Nesta Challenge Prize Centrom, de los Reyes se nada da će The Mobility Unlimited Challenge pomoći da se to promijeni poticanjem razvoja revolucionarnih pomoćnih tehnologija.

- Čak iu svakoj od razlika između sposobnosti, ima toliko stvari koje treba razmotriti. To je jedan od razloga zašto je pristupačnost bila, čini se kao prokleta vježba oceana, čini se neodoljivom, ”rekao je de los Reyes. "Gledajući čak i na sljepoću boja, zapravo postoji devet varijanti."

(de los Reyes zna mnogo o sljepoći boja, radio je na inicijativama na Pinterestu kako bi platformu učinio prilagodljivijom za osobe s oštećenjima vida.)

"Priroda izazova je ponovno razmisliti o uređajima za mobilnost i pomoćnim tehnologijama koje žive s paralizom donjih ekstremiteta", kaže on. "Dio toga je početi razmišljati o strani kutije, a poslovična kutija je invalidska kolica."

Kako bi pronašli i potaknuli ove potencijalne inovatore, izazov će se izdvojiti oko 4 milijuna dolara tijekom tri godine, a konačni izazov će se dogoditi u Tokiju 2020. godine. Pobjednici će dobiti 1 milijun dolara za daljnji projekt, koji može pokrenuti gamuta od korištenja senzora kako bi radno mjesto uključilo mehaničke udove.

Pet trkača će primiti 500.000 dolara, a 10 sudionika već je dobilo nešto novčanih sredstava od 50.000 dolara, iako to nije potrebno za natjecanje za konačnu nagradu. Čak i ako se ti izumi ne mogu odmah dovesti na tržište, nada je da će uvid u tehnologiju mobilnosti u nastajanju potaknuti druge tvrtke.

- Lakše je pokazati nego reći - reče de los Reyes. "Ne shvaćate ga doista dok se ne angažirate, a to izazov poziva: Pokažite ove inovacije, na praktičan i opipljiv način, što je najsnažniji način da ih usvojite."