Dosadno poduzeće: Elon Musk pod utjecajem LA-a izaziva 'veću tunelsku mrežu'

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila

Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila
Anonim

Boring Company je odbacio planove za izgradnju testnog tunela ispod Los Angelesa, umjesto da krene naprijed s daleko ambicioznijim prijedlogom. Osnivač tvrtke Elon Musk izjavio je u četvrtak da tim napreduje s “mnogo većom mrežom tunela”, temeljenom na iskustvu tvrtke s prvim testnim tunelom kampusa SpaceX.

Muskova objava uslijedila je nakon što je vijest prekinuta zbog tužbe u zajednici, što je rezultiralo time da je tvrtka Boring tvrdila da više neće slijediti svoj plan za probni tunel dužine 2,7 milje duž Bulevara Sepulveda. Plan, koji je otkriven u svibnju 2017., povezao bi međunarodnu zračnu luku Los Angeles s Culver Cityjem, Santa Monicom, Westwoodom i Sherman Oaksom duž autoceste 405. t Musk je odbacio izvješća da je tvrtka napustila svoje planove, umjesto toga tvrdeći kako tvrtka neće trebati drugi probni tunel. Umjesto toga, tim planira nastaviti s ambicioznijom mrežom.

Ovo je potpuno unatrag. Na temelju onoga što smo naučili iz testnog tunela Hawthorne, krećemo naprijed s mnogo većom mrežom tunela u LA-u. Neće trebati drugi testni tunel ispod Sepulveda.

- Elon Musk (@elonmusk) 29. studenog 2018

Vidjeti više: Prolazni tunel tvrtke Dodgers mogao bi pomoći prometu Elon Musk End L.A.

Nejasno je kako će ovaj projekt izgledati u stvarnosti. Web stranica tvrtke Boring navodi četiri projekta u vrijeme pisanja: dvije milje testnog tunela Hawthorne, koji je počeo s izgradnjom početkom 2017. godine, a 10. prosinca bit će javno predstavljen, a "Dugout Loop" predstavljen u kolovozu trčanje od Dodgersa do Los Angeles metroa, čikaška "petlja" potvrđena je u lipnju koja će se kretati između zračne luke O'Hare i bloka 37 u središtu Chicaga, te od East Coast Loopa iz Washingtona, DC do Marylanda.

Boring Company planira koristiti niz Tesla dizajniranih klizaljki za prijevoz jednog automobila ili do 16 putnika pri brzinama do 150 mph. Ovakav dizajn mogao bi potencijalno podržati konfiguraciju "hiper-navoja" u budućem stadiju, tranzitni sustav koji je Musk istaknuo u bijelom papiru iz 2013. koji bi mogao pomicati mahune kroz tunel zatvoren vakuumom pri brzinama do 700 mph.

Dok zujanje kroz Los Angeles do 700 km / h zvuči uzbudljivo, malo je vjerojatno da će se tako brzo kretati. Delft Hyperloop, tim iz Nizozemske koji radi na vlastitom dizajnu podvodnih, rekao je za Inverzan u srpnju bi sustav vjerojatno trebao oko 44 milje kako bi se udobno ubrzao do maksimalne brzine. Zbog toga je izlet u Baltimore izvodljiv, ali križanje L.A. putovanja vjerojatno će se držati više konvencionalnih brzina.

Srodni video: Elon Musk Show Joe Rogan Što može učiniti dosadna tvrtka Flamethrower

$config[ads_kvadrat] not found