Model Y: Tesla se približava izboru mjesta za svoj model Y Ramp-Up

Sa “najzahtjevnijim” i najuspješnija ”godina u svojoj povijesti iza sebe, Tesla sada okreće svoju pozornost na ono što CEO Elon Musk smatra svojim najuspješnijim automobilom još: Masovna alternativa SUV-u Modelu X nazvanom Model Y.

"Očekivao bih da će model Y biti možda 50 posto veći od modela 3, koliko ja razumijem", kazao je Musk, misleći na volumen, o pozivu tvrtke na četvrto tromjesečje 2018. godine održanom u srijedu. "Segment srednje veličine SUV-a u svijetu je najpopularnije vozilo, pa ćemo vjerojatno vidjeti više volumena za model Y od modela 3."

Musk je definitivno u pravu u vezi toga, ljudi vole svoje SUV-ove. Većina najprodavanijih automobila u SAD-u u 2018. bilo je SUV-ova ili kamiona, uključujući i svih pet najboljih. To je dovoljno za gotovo 70 posto prodaje automobila. Tesla već ima SUV, Model X, koji je oborio rekord najtežeg vučnog vozila na električnom putničkom vozilu kada je vukao Boeing 787-9 Dreamliner. No, također počinje od 82.000 dolara, što ga ograničava na višu razinu tržišta.

Plan je da Y učini za Model X ono što je Model 3 postigao, ali bolje: Dokažite da ne možete samo napraviti električni automobil na masovnom tržištu, nego dokazati da možete napraviti električni automobil koji svi žele na skali, i za razumnu cijenu. To je težak zadatak. Uostalom, tko bi mogao zaboraviti masovnu, ad-hoc liniju za montažu - proces koji je uključivao bacanje divovskog šatora, ne manje - kako bi se model 3 dogodio?

Međutim, ovo vrijeme će biti drugačije. Kao prvo, na pozivu je Musk objasnio da je u modelu X, model 3, replicirao "Fabergeovo jaje" automobila, što je značilo da je to toliko zamršeno da "ništa slično tome nikada neće biti napravljeno, a možda i nije." Nasuprot tome, Model Y dijeli oko 75 posto istih dijelova i proizvodnog procesa kao i model 3, za koji je Musk rekao da će proizvod učiniti mnogo lakšim.

"3/4 modela Y je uobičajeno kod modela 3, tako da je mnogo niža CAPEX po vozilu", kaže Musk. "Rizik je također prilično nizak."

Musk je također rekao da tvrtka planira izgraditi Model Y na Gigafactoryu tvrtke u Nevadi, što "također smanjuje naš rizik" eliminirajući potrebu za isporukom baterija i drugih dijelova između Nevade i Kalifornije. Musk je zaštitio ovu prognozu, rekavši da je to "ne sigurna stvar", ali i da je "vrlo vjerojatno".

Još nije jasno kada će se ovaj loš dječak ozbiljno otkriti, na primjer gornja slika je koncept. No, na njegovom sastanku s dioničarima prošle godine, Musk je sugerirao da bi to moglo pasti oko 15. ožujka.