SpaceX bi mogao platiti Big Bucks samo za pokretanje predstojećih misija

$config[ads_kvadrat] not found

The Rise of SpaceX - Elon Musk's Engineering Masterpiece

The Rise of SpaceX - Elon Musk's Engineering Masterpiece
Anonim

Lučka uprava Canaveral odlučila je danas odgoditi glasovanje o prijedlogu za naplatu SpaceX-a na 15.000 dolara teretne pristojbe.

SpaceX je ranije ovog tjedna izrazio zabrinutost zbog naknade, a danas je izvršni direktor Port Canaverala John Murray povukao temu s dnevnog reda sastanka. Murray je rekao da nema razloga razmotriti povećanje tarifne pristojbe jer Port Canaveral i SpaceX imaju dobre odnose, Florida danas izvještaji. Murray je također izjavio da će se dužnosnici iz SpaceX-a i Port Canaverala sastati privatno kako bi razgovarali o stvarima, ali nisu rekli kada će se sastanak dogoditi.

SpaceX je napravio nešto za sebe, zahvaljujući ekološkim, troškovno učinkovitim misijama i praksi tvrtke da ponovno koristi rakete (među ostalim materijalima) za misije u svemir. Misije SpaceX-a za teret su pomogle opremanje Međunarodne svemirske postaje s potrebnom opremom i opremom u proteklih godinu dana, a misija sljedećeg mjeseca bit će poslana dodatna oprema za buduće ekspedicije s posadom. No, nadolazeći sastanak mogao bi staviti veliki blok na ovom brzom putu prema svemirskim putovanjima.

U ovom trenutku, SpaceX plaća oko 3,02 dolara po toni tereta na svakoj od svojih misija. Predloženo povećanje povećava tu naknadu za ogroman postotak, s baznom stopom od 500 dolara po toni. Dodajte to sve, a SpaceX bi mogao platiti do 15.000 dolara po raketi, što je, očito, nešto čemu se tvrtka protivi.

"Predložena naknada za pristanište je 14 puta veća od one koju svaka druga tvrtka naplaćuje za korištenje lučkih objekata", izjavio je John Taylor, glasnogovornik SpaceX-a, u e-pošti koju je dobio The Verge, Prema The Verge, najviši tko plaća za tu vrstu tereta je 35,50 dolara po toni.

Oni na brodu u Port Canaveralu vide stvari drugačije. U stvari, financijski direktor Port Canaverala, Rodger Rees, rekao je da se predloženi porast naknada temelji izravno na onome što rade druge luke. "Zbog velike težine i utjecaja te težine na pristaništa, osoblje preporuča da se njegove tarife prošire na kategoriju naplate pristanišne pristojbe za zrakoplovne predmete zrakoplovne industrije", napisao je Rees u dopisu prije sastanka.

Do sada se SpaceX okrenuo raketama na brodske brodove prije nego što ih je vratio u skladišni hangar u svemirskom centru Kennedy. Partnerstvo SpaceX-a s Port Canaveralom ključno je za ova iskrcavanja, tako da dok tvrtka namjerava uzvratiti tu mjeru, ne žele sagorijevati niti jedan most, pa su Port Canaveral nazvali "važnim partnerom" za koji se nadaju da će nastaviti raditi s,

$config[ads_kvadrat] not found