$ 50 milijuna utrka je na izgradnji američkog grada budućnosti

Budućnost leži u velegradovima, a 70 posto svjetske populacije predviđa da će živjeti u urbanim područjima do 2050. godine. I čini se da je savezna vlada spremna za procvat s velikom hrpom novca: Danas je Ministarstvo prometa najavilo 50 milijuna dolara natjecanje kako bi gradovi postali pametniji.

“Smart City Challenge će dodijeliti 40 milijuna dolara srednjim gradovima koji mogu“ primijeniti smjele, ideje temeljene na podacima tako što će prijevoz biti sigurniji, lakši i pouzdaniji ”.

Osim 40 milijuna dolara koje je vlada dodijelila, pobjednički grad dobit će do 10 milijuna dolara od Vulkana suosnivača Microsofta Paula G. Allena, koji daje novac "profesionalcima koji su inovativni, okretni i sposobni nastupiti na najvišoj razini."

„Naša nacionalna vizija za prijevoz još je uvijek ograničena razmišljanjem 20. stoljeća o tehnologiji“, izjavio je ministar prometa Anthony Foxx na konferencijskom pozivu koji je najavio natjecanje. “Zamišljamo povezana i autonomna vozila koja praktički eliminiraju sudare. I zamišljamo ovu tehnologiju u interakciji s ožičenom infrastrukturom kako bi se uklonili i prometni zastoji.

Rekavši da je zemlja pod utjecajem transportnog sustava "odozdo prema gore", tajnik SAD-a za prijevoz Anthony Foxx nazvao je natjecanje načinom da se iskoriste prednosti urbanih laboratorija u zemlji.

"Ovo je razgovor o tome kako bi gradovi trebali izgledati u budućnosti", rekao je Foxx.

Izvrsne parcele moraju biti unesene do 4. veljače 2016., a pet finalista objavljeno je u ožujku 2016. Gradovi će morati pokazati kako će napredni podaci i tehnologija smanjiti zagušenje, a putnike učiniti sigurnima i podržati lokalna gospodarstva.

Na blogu u Bijeloj kući objavljeno je da bi natječaj mogao pomoći u poticanju inovacija u privatnom sektoru, posebice kada se tehnološke tvrtke već fokusiraju na autonomne automobile.

Post napominje da bi inovacije mogle uključiti tehnologiju za interakciju s povezanim vozilima “koje mogu međusobno razgovarati ili s okolnom infrastrukturom, pametnim senzorima i automobilima koji se sami voze, kao i partnerstva gradova koji se mogu mobilizirati kako bi pilotirali ove tehnologije na skali.

Evo pravila:

• Grad srednje veličine s populacijom od oko 200.000 do 850.000 ljudi unutar gradskih granica, od popisa stanovništva 2010. godine

· Gustoća naseljenosti tipična za grad srednje veličine s podacima iz popisa 2010. godine

· Predstavlja značajan dio (više od 15 posto) ukupne populacije gradskog područja koristeći podatke popisa 2010. godine

· Uspostavljen sustav javnog prijevoza

· Okruženje koje pogoduje pokazivanju predloženih strategija

· Vodstvo i sposobnost za provedbu demonstracije tijekom cijelog razdoblja izvedbe

Foxx je u priopćenju govorio široko, rekavši da unosi neće pogodovati bespilotnim letjelicama ili autonomnim vozilima ili prijedlozima koji će smanjiti emisije klimatskih promjena.

Prijave bi mogle biti i za prijedloge koji su već u tijeku - primjerice, plan proširenja lake željeznice u Seattleu - i neće zahtijevati nikakva sredstva od pobjednika.