Tesla otvara Gigafactory s Eyes on Expansion

Svečano otvaranje Tesline Gigafactory 1 doveo je večeras nekoliko različitih investitora, kupaca i partnera u Nevadu na masovnu zabavu, i zaviriti u ono što dolazi. Tesla je prije nekoliko dana otvorio vrata novinarima za poseban špijun, ali je svečano otvorenje otkrilo nešto više na dnevnom redu tvrtke, uključujući ogromnu ekspanziju i velike nade za Tesline autobuse u budućnosti.

Sudionici su uključili 12 kupaca zlatnih ulaznica Model 3 i njihove goste, zajedno s nekoliko Teslinih vlasnika i željnima vršnjaka iz Silikonske doline. Dok Gigafactory ima dugačak put sa svojom strujom koja je manje od zvijezda od ove večeri, jedno je sigurno: u smjeru u kojem ide. Osnivač Elon Musk izašao je na pozornicu s velikom količinom vijesti i potvrda, šalivši se kako bi tvornici - koja je veća od Pentagona - trebala 50 milijardi hrčaka kako trče na kotačima kako bi radili - ali na sreću, to je solarna energija koja čini sve to radovi i hrčci nisu oštećeni u izradi ove Gigafactory.

Musk je noć počeo s primjedbama na ljestvici Gigafactoryja i zašto je to važno. "To mora biti veliko, jer je svijet velik", rekao je Musk. "Ono što vidite ovdje je samo 14 posto … to je samo jedna sedmina onoga što će tvornica biti." Na kraju, Gigafactory će proizvesti oko 150 Gigavata. Prezentacija je pokazala kako je Tesla planirao stvoriti svoje pristupačne automobile na masovnoj skali na kojoj je Gigafactory funkcionirao - ali Q & A koji je uslijedio također je bio neočekivano zanimljiv. Evo nekoliko najvažnijih trenutaka iz Musk-a:

Na izgradnji novih tvornica: "Ima smisla imati barem jedan Gigafactory na svakom kontinentu … ovdje ćemo doći do zasićenja, a ovdje ćemo pokrenuti tvornicu, tvornicu u Europi, Kini i drugim dijelovima Azije. ”

O recikliranju u tvornici Gigafactory: "Svi baterijski paketi bit će reciklirani, što ima smisla … jer znamo kako modul izgleda, tako da zapravo možemo dizajnirati strojeve za recikliranje koji su točno optimizirani za baterijski paket jer ne pokušavamo reciklirati proizvoljnu bateriju, pokušavamo reciklirati poznatu bateriju."

Koliko zaposlenika radi u zgradi: “Trenutno imamo oko tisuću ljudi koji rade na licu mjesta, a s proširenjem na 150 gigavat sati, očekujemo da će se postići neka vrsta učinkovitosti, ali to je vjerojatno još od deset tisuća ljudi koji rade na tome. ”

O prioritetima iza proizvodnje modela 3: „Mislim da ljudi u Tesli zaista shvaćaju da je važnije dizajnirati tvornicu od same Tesle. … Osjećam se doista optimistično glede Model 3… dizajn je gotov… kao što radite više testiranja, potrebno je napraviti neke izmjene, ali koristimo puno iskustva s Modelom S i X, tako da sam osjećam se sjajno u tome."

O Tesli u budućnosti stvaranje brodova i drugih oblika prijevoza: - Svi oblici prijevoza bit će električni. Trenutno ne očekujem da Tesla radi brodove, ali ako netko drugi ne …

O proizvodnji litij-ionskih baterija u pogonu: - Litij je lijep u tome što je vrlo bogat. Litij je treći najčešći element u svemiru. Vodik je sve vezan u vodi … tako da na zemlji ne nalazite prirodni vodik. I helij.. se ne kombinira ni sa čim i u osnovi pluta. Ali litij je metal i neće otplutati … zove se litij-ion, tako da je vrsta aktivnog sastojka, ali to je samo oko 2% baterije."

Ostala pitanja odnosila su se na roadster, na koji je Musk pažljivo odgovorio. "Volio bih napraviti sljedeći roadster", rekao je. "Ali to mora biti desert." Tesla je trenutno usredotočen na proizvodnju više "pristupačnih automobila na tržištu", ali kako je Musk ranije rekao za autobuse, "sve je to u kartama za jedan dan."

Musk je noć zatvorio porukama o budućnosti i kako ga Tesla - zajedno sa svojim zaposlenicima - uzimaju u svoje ruke. - Postoji neprestana propagandna kampanja iz industrije fosilnih goriva. Samo se brane i to je ono što biste očekivali, ali ne i neprekidno - rekao je Musk u naletu boosa. "Ali ova revolucija će doći od ljudi … pa bih se samo htjela boriti protiv propagande." Mislim da će biti pravi lud s izborima u SAD-u i sve to."