GASTARBAJTER | Auto Vlog Minhen | Auto Plac | Audi A4, A3 limuzina, A5 | POLOVNI AUTOMOBILI MÜNCHEN
Električni automobili su ključ za uvođenje čiste i održive ere transporta. Međutim, postoji veliki problem koji stoji na putu, jer gorive ćelije potrebne za napajanje tih automobila ostaju preskupi za proizvodnju električnih automobila koji bi ikada mogli biti proračunski. To znači da je većina vlasnika automobila zaglavljena sa starim unutarnjim izgaranjem.
Znanstvenici sa Sveučilišta u Kaliforniji, Riverside, sada su možda razvili način da zaobiđu jedan od ključnih pokretača tog ogromnog troška. Gorivne ćelije stvaraju energiju pretvaranjem kemijske energije unutar minerala u električnu energiju putem kemijske reakcije. Kako bi se započela ova reakcija, gorivnim stanicama je potreban katalizator koji je načinjen od platine plemenitog metala. Uklonite potrebu za platinom i troškove.
U radu objavljenom u recenziranom časopisu Mali Istraživači su uspjeli razviti jeftin katalizator za gorivu ćeliju za polimerne elektrolitske membrane, koja pretvara energiju pohranjenu unutar vodika u električnu energiju. Ova nova komponenta može biti izrađena od ugljičnih nanovlakana i obilnog metala poput kobalta, što ga čini 100 puta jeftinijim od korištenja platine.
Ovaj napredak učinit će gorive ćelije još održivijim rješenjem za napajanje električnih automobila. One samo ispuštaju vodu kao nusprodukt i rade tiho u usporedbi s tehnologijama izgaranja. Sposobnost jeftinije proizvodnje gorivih ćelija samo će povećati njihovo široko prihvaćanje u budućnosti.
"Važan izazov u izradi vozila visokih performansi je smanjenje težine, kako od tijela vozila, tako i od dodatne težine iz baterije ili gorivne ćelije, bez utjecaja na sigurnost i performanse", izjavio je profesor David Kisailus, profesor UC Riverside. "Materijal koji smo izradili može omogućiti proizvođačima da transformiraju strukturalne komponente, kao što su hauba ili šasija, u funkcionalne elemente koji pomažu u pogonu automobila."
Istraživači su koristili posebnu tehniku nazvanu elektrospiniranje kako bi povezali ultra-tanke listove ugljičnih nanovlakana s metalnim ionima iz jeftinih metala poput kobalta. Kada su zagrijali svoje stvaranje, otkrili su da djeluje kao katalizator jednako kao i platina ugljični sustavi.
Otkriće ekonomskih sredstava za proizvodnju gorivih ćelija daje proizvođačima električnih automobila još isplativije opcije u pogledu napajanja njihovih vozila. To čini budućnost električnih vozila masovne proizvodnje još bliže stvarnosti.
Bok tamo. Stigli ste do dna ove priče! Govoreći o tome … darujemo epski skijaški izlet u Banffu u Alberti. Kliknite ovdje za ulazak! ⛷
Detroit Auto Show 2019: Hoće li bilo koji veliki proizvođači automobila otkriti električni automobil?
S Jaguarom, Mercedes-Benzom, Audijem i drugim velikim igračima u električnim automobilima koji će ove godine biti izloženi Detroit Auto Showu 2019. godine, koliko će prisutnosti imati? Evo svega što znamo o tome što su Nissan, Cadillac, Ford i VW planirali za konferenciju, koja započinje u nedjelju.
Volkswagen kontrolira svoj ID R električni sportski automobil kako bi pobijedio Nürburgring
Volkswagen preuzima legendarnu stazu kako bi podesio svoj potpuno električni sportski automobil. ID R tvrtke dizajniran je da demonstrira električne mogućnosti tvrtke, ispred šireg raspona od 2020. Ima planove za podešavanje vozila kako bi postavio rekord u krugu električnih automobila na njemačkom Nürburgring-Nordschleife.
Porsche Taycan električni automobil će dobiti 60 milja punjenje u samo 4 minute
Porsche je najpoznatiji po svojim luksuznim sportskim automobilima koji pale asfalt, ali to bi se moglo promijeniti do sljedeće godine. Potpuno električni Taycan, proizvođač automobila, koji se očekuje do 2020. godine u salonima, izgledat će vrlo slično njegovim poznatim, iako gorivim, kolegama, a pruža performanse koje bi mogle nadmašiti Teslu.