Poslovna tvrtka Elon Musk otkriva futurističku robotsku garažu za prijevoz automobila

Poduzeće za kopanje tunela Elona Muska oduzelo je novi projekt. U utorak, Gradsko vijeće Hawthornea dalo je palčeve futurističkoj novoj garaži u kojoj bi automobil potonuo u zemlju na klizaljku, vođen dizalom, koji će kroz tunel zujati pod zemljom - a da nikada nije otvorio garažna vrata.

Plan je sljedeći korak u Muskovu cilju da olakša prometne gužve, izgradnjom tunela u gradovima umjesto da doda više cesta. Tvrtka je najprije počela s izgradnjom tunela duge dvije milje, koji će se protezati od kampusa SpaceX na bulevaru Crenshaw, ispod 120. ulice, do raskrižja s bulevarom Hawthorne. Vijesti Mercury izvijestio je u četvrtak da je tvrtka "Boring" kupila nekretninu pored testnog tunela tvrtke. Gradski dokumenti pokazuju da se imanje nalazi na 119. ulici, što mu omogućuje povezivanje s tunelom.

. @ boringcompany prenijet će vaš automobil sve do vaše garaže

- Elon Musk (@elonmusk) 13. rujna 2018

Projekt uključuje rušenje postojeće garaže i ugradnju nove garaže od 975 kvadratnih metara, dimenzija 26 stopa i 37 stopa i 6 inča. Dizalo bi premjestilo automobil 40 stopa ispod poda garaže do tunela, kroz otvor dimenzija 20 stopa i 10 stopa za prijevoz jednog vozila po spuštanju.

Projekt uspostavlja neka temeljna pravila o korištenju tunela. Boring tvrtka će samo premjestiti automobile kroz tunel i gore i dolje dizalom, ali neće ući ili izaći iz garaže, umjesto da se vrate natrag do izlaza iz Crenshaw Avenue. Imovina će djelovati kao redovna rezidencija, neće biti nikakvih promotivnih aktivnosti oko imovine, a to ne bi trebalo utjecati na stanovnike u smislu buke, vibracija, mirisa ili drugih čimbenika. Predstavnik tvrtke tvrdio je da je o planovima obavijestio preko 100 stanovnika.

"Želimo pokazati dokaz koncepta i što je brže moguće", rekao je predstavnik Brett Horton za Vijesti Mercury, “Ne tražimo da se obilazi javni proces. Da, brzo se krećemo. Pokušavamo revolucionirati prijevoz i ne želimo se zaglaviti."

Tvrtka Boring opisala je velike planove za revolucioniranje transporta. Usredotočuje se na dvije konfiguracije tunela kako bi se olakšalo zagušenje. Prvi je "petlja", tunel koji će podržavati klizaljke s bilo kojim vozilom od 16 putnika na vrhu ili policom za držanje automobila, krećući se do 150 milja na sat kroz tunel. Ambicioznija konfiguracija je “hiperloop”, koju je Musk prvi puta opisao u bijelom papiru iz 2013. godine, koji bi jednog dana mogao poduprijeti teoretsku maksimalnu brzinu od 700 milja na sat zbog vakuumskog brtvljenja tunela i mijenjanja klizaljki. Tvrtka planira koristiti "petlju" konfiguraciju za kraće rute. Važno je napomenuti da je trenutni rekord brzine "hyperloop" na 290 milja na stazi od 0,8 milja, ali tim Delft Hyperloop tvrdi da je veća brzina moguća preko mnogo dulje staze s više prostora za ubrzanje i kočenje.

Tvrtka je najavila niz budućih projekata. Prošlog je mjeseca najavio tunel od 3,6 milje koji je prevožio navijače Bejzbola u podzemnu željeznicu u Los Angelesu. Tijekom ljeta, grad Chicago davao je palčeve tunelu između Zračne luke O'Hare i Bloka 37 u središtu Chicaga. Daljnji prijedlog "petlje" vodio bi se 35 milja od Washingtona, D.C.u Baltimore, s potencijalom da se prošire do New Yorka i nadogradi na "hyperloop".

Što se tiče garažnog tunela, sljedeći koraci su podnošenje detaljnijih prijedloga Vijeću za konačno odobrenje. Tvrtka će također iznajmiti kuću.