Elon Musk objašnjava zašto je Radar budućnost Teslinog autopilota

Osnivač Tesle Elon Musk objavio je u nedjelju niz nadogradnji za vozila modela S i Model X tvrtke. Najvažnije poboljšanje je autopilotni sustav automobila, koji će prebaciti primarne sustave senzora s ugrađene kamere na radar. Svi Teslini automobili izgrađeni od 2014. već imaju instaliran radarski sustav, što je Musk rekao da će Tesla moći prebaciti na novi sustav bez potrebe za promjenom bilo kojeg hardvera.

"Najuzbudljivije je to što radije koristimo mnogo više radara", rekao je Musk u razgovoru s novinarima. Radarski sustav je u početku bio zamišljen kao dodatni senzor za kameru, ali radar ima potencijal da bude znatno svestraniji i osjetljiviji. "Nije važno koji je cilj, samo zna da postoji nešto gusto što će ga pogoditi i da to ne bi trebalo pogoditi." Dok sustav vizije stvarno treba znati što je stvar.

Na pitanje je li ovaj sustav spasio život Joshui Brownu, koji je ubijen ranije ove godine u prometnoj nesreći dok je vozio u Tesli, Musk je rekao da očito ne može sa sigurnošću govoriti, ali je rekao da on i tim Vjerujem da bi ove nadogradnje bile daleko vjerojatnije da će otkriti traktorsku prikolicu u koju se automobil srušio. Radarski sustav ne bi ovisio o vizualnom otkrivanju nadolazećeg objekta, što se nije dogodilo tijekom kobne nesreće zbog neobične svjetlosti.

Međutim, Musk je tijekom svog uvoda naglasio da poboljšanja autopilota ne mogu riješiti svaki potencijalni problem. "Želim naglasiti da to ne znači savršenu sigurnost", kazao je, iako je primijetio da se nada da će to smanjiti stopu nezgode otprilike na pola. “Savršena sigurnost je doista nemoguć cilj. Radi se zapravo o poboljšanju vjerojatnosti sigurnosti. To je jedino što je ikada moguće. S 200.000 automobila, na kraju ćemo imati milijune automobila koji voze milijune milja godišnje, tako da čak i ako je nešto od jedne milijarde šanse, nikada neće biti nula ozljeda, nula smrtnih slučajeva."

Međutim, obujam automobila na cesti poboljšava jedan od ostalih alata u Teslinom sigurnosnom arsenalu, jer ovdje se igra sustav za učenje flote. Budući da Teslini automobili prolaze kroz potencijalne opasnosti i prenose ove točke na ostatak flote, sustavu postaje lakše razviti točan osjećaj za ono što je na putu.

To također objašnjava zašto je tek sada Tesla spreman pretvoriti radar kao primarni senzor. Musk je prije rekao da je radar bio podložan lažno pozitivnim rezultatima kada je uzrokovao događaj kočenja kada zapravo nije bio potreban. Sada kada se sustav poboljšao do točke da bi lažno pozitivni rezultati trebali biti rijetkost - Musk nije imao točnih brojki, ali zvuči kao da je manje od jednom godišnje otprilike ono što Tesla snima - sustav autopilota može iskoristiti prednosti radara druge prednosti.

"Biti radar može vidjeti kroz kišu, maglu, snijeg, prašinu i lako se oporavlja", rekao je Musk ranije u pozivu kad je opisivao prednosti radara u odnosu na fotoaparat. "Pa čak i da je bilo nešto gdje se vozite niz cestu, a vidljivost je bila vrlo niska i da je ispred vas bio veliki gomilan automobila, ne možete ga vidjeti, ali radar je radio, on bi inicirao kočenje prije vaš automobil se dodaje u pileup s više automobila."

Radarski sustav je najprikladniji za otkrivanje masivnih ili metalnih predmeta, poput automobila i kamiona. Musk je priznao da bi moglo imati više problema s "pahuljastim" predmetima. Na pitanje što bi to značilo za životinje poput losa ili jelena, Musk je rekao da nije siguran, ali da će los vjerojatno biti dovoljno velik da ga Tesla otkrije i izbjegne, ali mali jelen možda neće biti.

Još jedna jedinstvena prednost radara je njegova sposobnost da vidi ono što je neposredno ispred njega. "Uvjereni smo da možemo upotrijebiti radar kako bismo pogledali iza automobila ispred vas odskakujući radar s ceste i oko automobila", rekao je Musk. "Pa čak i ako postoji nešto što je bilo zamagljeno i vidom i radarima, možemo iskoristiti odskočni efekt radara da gleda dalje od tog automobila i još uvijek koči."

Tesla očekuje da će uskoro inicirati nadogradnju softvera u Sjedinjenim Američkim Državama, a svjetska ažuriranja će uslijediti u sljedećih jedan ili dva tjedna.