Tesla Semi: "Megacharger" plan na solarni pogon koji je konačno otkriven

$config[ads_kvadrat] not found

Амбиции это хорошо или плохо? Садхгуру на Русском

Амбиции это хорошо или плохо? Садхгуру на Русском
Anonim

Teslin plan za elektrifikaciju industrije transporta dobiva oblik. Tvrtka je polu kamion, postavljen na hit ceste u 2019, postavljen je na snagu se pomoću solarne energije stanice za punjenje svakih 400 milja u Sjedinjenim Državama - sposoban donijeti 500 milja model natrag na punu punjenje u oko pola sata. To je veliki infrastrukturni pothvat, a prvi detalji tog plana konačno su se pojavili.

Taj plan, koji je u petak istaknuo Reuters, će vidjeti da Anheuser-Busch, PepsiCo i UPS grade vlastite naplatne točke na licu mjesta za pomoć u isporukama. Tvrtke su dio devet najvećih tvrtki koje su unaprijed naručile kamion, koji ima cijenu po cijeni od 150.000 dolara za model od 300 milja.

Za same megagargere Tesla je potvrdio da je partnerstvo s velikim kupcima u razvoju mreže. Imajući to na umu, tvrtka koristi dvostruki pristup kako bi osigurala da kamioni mogu dovršiti isporuke: ranije najavljene megacharger stanice izgrađene uz pomoć velikih kupaca, zajedno s pristupnim točkama u velikim tvrtkama strateški pozicioniranim za dobrobit njihovog poslovanja. Primjerice, Anheuser-Busch će instalirati opremu u najvećim pivovarnama kako bi se omogućila njegova isporuka 40 Tesla Semis.

Tesla je uključio vrijeme punjenja u svoje prodajno polje za Polu. Sjedinjene Države zahtijevaju od vozača kamiona da se zaustave na pauzi od 30 minuta svakih šest sati, što Tesli može odrediti za praktično punjenje. Oslanjanje postaja na solarnu energiju također znači da Tesla planira pružiti jeftinu energiju daleko od tradicionalne električne mreže.

"Budući da su ovi megagargeri solarni, vaš kamion radi na suncu", izjavio je izvršni direktor Elon Musk na otvaranju kamiona u studenom 2017. godine.

Gledajući Musk ulazi u sobu s poluautomatom pri otkrivanju.

Tvrtka se suočava s oštrom konkurencijom kako tradicionalne industrije kamiona, tako i ostalih vozila s niskim emisijama.Tradicionalno dizelsko vozilo košta oko 120.000 dolara i može se popuniti u nekoliko minuta iz osnovanog niza stanica za punjenje, ali mu nedostaje ušteda goriva koju promovira Musk. U međuvremenu, kamion vodika Nikola One obećava brza vremena punjenja goriva s ekološki prihvatljivim izvorom, ali s cijenom vrijednom 375.000 dolara, može se svidjeti maloj niši.

$config[ads_kvadrat] not found