STRAŠAN UDES: Vozač motocikla smrtno stradao, a automobil sa kojim se sudario izgorio
Automobili koji se sami voze brzo postaju stvarnost, ali dobivanje automobila da bi se upravljalo samo je vrh ledenog brijega, izjavio je predsjednik Qualcomma Derek Aberle.
Tijekom svog uvodnog govora na Svjetskom kongresu za mobilne uređaje 2016. Aberle je iznio Qualcommove ciljeve za budućnost komunikacijskih i transportnih tehnologija.
"Automobil budućnosti bit će vrlo različit i način na koji ćete komunicirati s njim bit će drugačiji nego što je danas", rekao je Aberle.
Qualcomm se usredotočuje na širenje svoje međusobno povezane mreže komunikacijskih uređaja. Od osnivanja tvrtke, proizvođačima su poslali više od 340 milijuna čipseta, stvarajući tehnologiju koja će mijenjati automobile s analognih na sofisticirane digitalne uređaje. Aberle je rekao da Qualcomm već ima 3G LTE modeme u mnogim vozilima, što im omogućuje izravnu komunikaciju s mobilnim podatkovnim mrežama.
"Danas su tehnologije koje zaista razvijaju automobil i pružaju mnogo veću povezanost", rekao je. Aberle je opisao mnoge mogućnosti međusobno povezanih automobila - vozila koja su mogla osjetiti pješake i prepreke oko njih, izravno komunicirati s infrastrukturom njihovog okruženja za sigurno kretanje; vozila za parkiranje koja mogu dobiti podatke o otvorenim parkirnim mjestima nakon što je njihov vozač izašao; i međusobno povezani sustavi vozila koji bi mogli međusobno komunicirati tijekom prometnih gužvi kako bi pronašli najbrži put.
Odustajanje od kontrole nad kotačem možda neće privući neke vozače, ali trkaći prvak Formule 1 Lewis Hamilton ne bi imao ništa protiv. Hamilton se pojavio s Aberleom u drugoj polovici govora kako bi razgovarao o tehnologiji Qualcomma - koja je na mjestu u sponzoriranom vozilu F1 - i zašto zapravo mrzi vožnju kad nije na stazi. Stoga, kada autonomni automobili izađu na ulice, on neće imati problema da Siri uzme volan.
"Mislim da je to uzbudljivo", rekao je Hamilton tijekom tribine u utorak za Mobile World Live u Barceloni. - Ne mogu podnijeti promet. Ali … znate da ako niste morali voziti, mogli biste imati sve željene razgovore."
Naravno, razgovori. Hamilton se ne pridružuje ostalima u prljavom seksu na autocestama Ujedinjenog Kraljevstva. Također pretpostavljamo da je zabrinut da će takvi automobili biti sigurni za pješake.
Hamiltonu se pridružio trkaći inženjer Paddy Lowe, koji je kazao kako se raduje danu kada su komercijalni automobili izgrađeni s motorima bliže hibridnom sustavu Formula. Trio se složio da se standard za vozače uvijek spušta do masa, bilo da se radi o motornim ili signalnim senzorima koji prenose analizu rada automobila putem WiFi prije nego automobil stane.
- Je li to vozač ili auto? - upita Hamilton. "Uvijek sam diplomatski, pa ću reći da je 50-50."
Detroit Auto Show 2019: Hoće li bilo koji veliki proizvođači automobila otkriti električni automobil?
S Jaguarom, Mercedes-Benzom, Audijem i drugim velikim igračima u električnim automobilima koji će ove godine biti izloženi Detroit Auto Showu 2019. godine, koliko će prisutnosti imati? Evo svega što znamo o tome što su Nissan, Cadillac, Ford i VW planirali za konferenciju, koja započinje u nedjelju.
Volkswagen kontrolira svoj ID R električni sportski automobil kako bi pobijedio Nürburgring
Volkswagen preuzima legendarnu stazu kako bi podesio svoj potpuno električni sportski automobil. ID R tvrtke dizajniran je da demonstrira električne mogućnosti tvrtke, ispred šireg raspona od 2020. Ima planove za podešavanje vozila kako bi postavio rekord u krugu električnih automobila na njemačkom Nürburgring-Nordschleife.
PlayStation 5: Predsjednik tvrtke Sony potvrdio je rad na hardveru sljedeće generacije
PlayStation 5 mogao bi biti odmah iza ugla. Kenichiro Yoshida, predsjednik tvrtke Sony, potvrdio je u intervjuu objavljenom u utorak kako tvrtka radi na nasljedniku PS4, jer se nagađa da bi lansiranje moglo doći već sljedeće godine.