"Mary Poppins se vraća": Kako su londonske svjetiljke pretvorile noć u dan

Mary Poppins se vraća prenosi publiku do 1930-ih u Londonu.

Voljena dadilja u središtu izvornog filmskog filma vraća se 1964., ovaj put Emily Blunt.

Ali Marijin izvorni pratilac, Bert, dimnjak koji je igrao Dick Van Dyke, zamijenio je Jack, svjetiljka koju je igrao Lin-Manuel Miranda.

Neki obožavatelji originala možda će biti razočarani kad Bertu preda vrijeme ekrana Jacku. No, kao povjesničar viktorijanske znanosti, bio sam oduševljen što je prošla industrijska tehnologija - plinska svjetiljka - zauzela središnje mjesto.

Vidi također: Je li Mary Poppins vještica?

"Umjetna sunca"

Prvi put instaliran u 18. stoljeću, najranije javne ulične svjetiljke koristile su riblje ulje i stijenje.

Reflektorska svjetiljka, izumljena u Parizu 1760., postala je popularna nadogradnja postojećih uljanica. Pomoću nekoliko fitilja i srebrnih bakrenih reflektora, ove žarulje mogu bacati svjetlo dolje i postrance, jačajući sjaj.

Ove svjetiljke bile su pozdravljene kao umjetna sunca - nova tehnologija koja je mogla pretvoriti noć u dan.

Ali još uvijek nije bilo dovoljno dobro. U usporedbi s današnjom rasvjetom, jedva su emitirali treperenje. "Stojeći točno ispod jednog," suvremeni je zagrljao, "čovjek bi mogao biti u mraku."

Kao što povjesničar Wolfgang Schivelbusch objašnjava u svojoj knjizi Razočarana noć, plin je uveo novu eru tehnologije ulične rasvjete. Prve plinske cijevi bile su izrađene iz bačava starih puškarnica, a kućišta svjetiljki bila su presvučena vapneno-oksidom, koji je plavičasto plavio u plamenu.

Rezultat je bila svjetiljka koja je gorjela mnogo svjetlije od svojih prethodnika.

London je Mjesečni magazin »Jedna grana svjetiljki osvijetljena plinom daje veći intenzitet svjetlosti od 20 uobičajenih svjetiljki osvijetljenih uljem. Svjetlo je lijepo bijelo i sjajno.

Victorian časopis The Westminster Review napisao je da će uvođenje plinskih svjetiljki učiniti više kako bi se eliminirala nemoralnost i kriminal na ulicama nego bilo koji broj crkvenih propovijedi.

Prvi sustavi za osvjetljavanje plina instalirani su 1802. u ljevaonici u Birminghamu, engleskoj verziji američke Silicijske doline iz 18. stoljeća. Kao dio proslave rođendana kralja Georgea III, londonski Pall Mall postao je prvo mjesto osvijetljeno plinom 1807. godine.

Tijekom sljedećih desetljeća tisuće plinskih svjetiljki raslo je u Londonu iu gradovima širom svijeta.

Profesionalni Lamplighter

Međutim, više svjetiljki stvorilo je potrebu za dodatnim radom. Svake večeri svaka svjetiljka je trebala biti ručno iskrirana; Svakog jutra, plamen je morao biti ručno ugasen.

Timovi svjetiljki lamelirali bi se gradskim ulicama, koristeći dugačke motke da bi potaknuli plin. Plinske svjetiljke mogu biti temperamentne, tako da su svjetiljke također trebale očistiti i popraviti staklo fenjera, koje bi moglo puknuti i privući prašinu i čađu.

Svjetiljka je uskoro ušla u popularnu kulturu. Prva komedija Charlesa Dickensa, Lamplighter, debitirao 1838.

Škotski pisac R.L. Stevenson popularizirao je škotski izraz za svjetiljke - "leerie" - u svojoj pjesmi "The Lamplighter" iz 1885.:

Moj čaj je gotovo spreman i sunce je napustilo nebo; Vrijeme je da uzmemo prozor da vidimo kako Leerie prolazi; Za svaku večer u čajnoj večeri i prije nego što sjednete s lanternom i ljestvama dolazi na ulicu.

U Engleskoj iz 19. stoljeća, svjetiljke za svjetiljke imale su mnogo bolji ugled od "prašnjavih bobova", što je termin koji se koristi za čišćenje dimnjaka poput Berta.

Čišćenje dimnjaka bilo je očajnički loša trgovina. Budući da je posao često uključivao djecu koja se penju gore-dolje po čađavim dimnjacima, viktorijanski reformatori rada su ga gledali s užasom.

Lamplighteri su, naprotiv, bili bolje plaćeni i hvaljeni za svoj rad koji su osvjetljavali zamračene ulice i omogućavali ljudima da se osjećaju sigurnije.

Romantika plinske svjetiljke

Do 1870-ih, plinske svjetiljke bile su prisiljene natjecati se s novijim oblikom ulične rasvjete: strujom. Svjetiljka s električnim lukom prvi je put osvijetlila ulice u Londonu 1878. godine; više od 4.000 je bilo u upotrebi do 1881. Sjedinjene Države su ubrzo usvojile rasvjetu luka, a do 1890. bilo je više od 130.000 operacija.

Bilo je potrebno desetljeća, međutim, za električnu energiju da konačno uzurpirati plin u većini britanskih gradova. Struja je bila skupa, a mnogi stanovnici grada smatrali su da je emitirano svjetlo previše svijetlo.

Kao odgovor na izazov struje, izumitelji poput inženjera Williama Sugga poticali su na poboljšanja plinskih svjetiljki kako bi povećali njihovu pouzdanost i snagu. Godine 1881. Robert Louis Stevenson objavio je esej pod nazivom „Molba za plinske svjetiljke“, u kojoj se žalio na „ružno zasljepljujuće odsjaje“ električnog svjetla.

Britanska udruga za komercijalni plin izradila je knjigu, Dnevno svjetlo noću, Koji je koristio fotografije i akvarel ilustracije kako bi pokazao čarobnu kvalitetu grada u sumrak osvijetljenom plinom.

Sugg, Stevenson, plinske tvrtke i drugi mogli su privremeno odgoditi povlačenje električne energije: povijesni časopisi poput Općinsko inženjerstvo pokazuju da je u tridesetim godinama prošlog stoljeća u Londonu bilo još više od 100.000 plinskih svjetiljki, od moćnih svjetiljki u glavnim prometnicama do malih niskotlačnih svjetiljki u predgrađima.

Oko 1.500 plinskih svjetiljki ostaje u Londonu, od kojih se većina nalazi na svjetski poznatim londonskim ulicama kao što su Whitehall i Regent Street, u blizini Kensingtona i Buckinghamske palače. Ove svjetiljke su izdržale električnu energiju, blitz i urbanu obnovu, a njihov opstanak svjedoči o brizi generacija svjetiljki za svjetiljke, kao i klanjanju nostalgičnoj javnosti.

U međuvremenu, svjetiljka za jahanje na biciklu koja nosi svoj stup i ljestve postala je ikona simbola Ye Olde Engleske, zajedno s kabinama za vožnju, Big Benom i zvonima sv. Mary Poppins se vraća dizajner John Myhre je sve te simbole obradio u filmu kako bi mu dao poseban dojam u Londonu 1930-ih, iako su svjetiljke u filmu sličnije onima iz 1880-ih.

Danas tim stručnjaka rasvjetljava i održava plinske svjetiljke koje ostaju u Londonu.

Više ne prolaze s lampice na svjetiljku biciklom. Umjesto toga, zujanje oko grada na motoriziranim skuterima.

Ovaj članak je izvorno objavljen na razgovoru Jennifer Tucker. Pročitajte izvorni članak ovdje.