Ovaj bespilotni letjelica će pretvoriti sitne brodove u zrakoplovne prijevoznike

$config[ads_kvadrat] not found

Prezentacija bespilotnih letjelica u protupožarnom izviđanju

Prezentacija bespilotnih letjelica u protupožarnom izviđanju
Anonim

Northrop Grumman je upravo predstavio svoj dizajn za letećeg krilca s repom koji se može spustiti na bilo koju površinu bez piste, koja bi manja brodova američke mornarice mogla pretvoriti u de facto flotu nosača zrakoplova.

Ideja je kombinirati prednosti mlaznjaka i helikoptera u jedan čvrsti stroj za flotu. Koristeći par protu-rotirajućih propelera na nosu i tijelu, Tactically Exploited Reconnaissance Node, ili TERN, podiže se i slijeće na isti način kao i helikopter. Ipak, jednom kada se nađe u zraku, može raditi na obrtu od 90 stupnjeva baš kao i letjeti avionom. Tako će brodovi koji su premali za tradicionalne piste moći pohraniti i implementirati ogroman broj uređaja.

XFY-1 # Pogo se ponovno rađa? #DARPA, US #Navi #ONR, #Nortrop razvija #TERN #UAV, tailsitter http://t.co/vMSgyLb5zb pic.twitter.com/nvLkJHBbJz

- Chris Cavas (@CavasShips) 29. prosinca 2015

DARPA je Northropu Grummanu dodijelila 93 milijuna dolara za razvoj treće faze programa TERN, koji uključuje demonstraciju učinkovitosti dizajna uz punu brzinu testiranja. Pretpostavljajući da se dokazuje u zemaljskim ispitivanjima, dron prelazi na testiranje na moru na palubi broda o veličini kakva bi se našla na razaraču. Između ove i kasne ljetne najave za zamjenske Gremlinove bespilotne dizajne, DARPA je razumljivo pozitivna u nadogradnji našeg sustava bespilotnih letjelica.

Današnja flota od oko 273 brodova uključuje samo 10 nosača zrakoplova, dok se vojni dužnosnici i političari u posljednje vrijeme svađaju oko toga je li to dovoljno brodova kako bi se osiguralo prevlast jer Kina dodaje svježe brodove. Stvaranje naših manjih brodova sposobnih za veće stvari moglo bi biti dobra stvar u prilog tome da se zadrži na trenutnoj veličini. Ako ih samo možemo učiniti nevidljivima.

$config[ads_kvadrat] not found