Orbitalna ATK-ova letjelica Cygnus sletjet će na svemirsku stanicu 16. listopada

Ažuriranje: Lansiranje rakete "Antares" tvrtke Orbital ATK odgodit će se 24 sata zbog problema s zemaljskim sustavima. Trenutno nema problema s raketom ili letjelicom. Lansiranje je planirano za 17. listopada u 7:40 sati. ET.(Možete pročitati izvorni post ispod.)

Nakon dvogodišnjeg zastoja i dva vremenska kašnjenja, Orbitalna ATK spremna je lansirati jednu od svojih Antares raketa. U 8:03 sati ET 16. listopada, noćno nebo će osvijetliti kada se Antares podigne s NASA-inog Wallops Flight Facilitya s istočne obale Virginije, noseći potpuno opskrbljen Cygnus svemirske letjelice do Međunarodne svemirske stanice (ISS).

Uvučeno u srebrnu svemirsku letjelicu u obliku bureta, ima preko 5.000 funti zaliha, znanstvena istraživanja (uključujući i neke nove vatrene pokuse) i vrijedan novi hardver koji će poboljšati kvalitetu znanosti koja se provodi na orbitalnoj ispostavi.

NASA provodi više istraživanja vezanih uz vatru tijekom ove misije, s eksperimentima koji su gledali kako vruće, tako i hladne plamenove. Druga iteracija Saffire eksperimenta će se baviti prirodom i ponašanjem požara u prostoru, dok će eksperimentom s hladnim plamenom istražiti kako se razvija ova vrsta plamena, što bi moglo dovesti do ekološki prihvatljivih motora s unutarnjim izgaranjem.

Vidi također: NASA-ina misija Next Resupply će biti lit.

Ovi plamenovi su cool - doslovno! Proučavanje „hladnih plamena“ može pomoći u razvoju novih generacija goriva i motora. Saznajte više: http://t.co/nuWc5h9GyT pic.twitter.com/6HQVZeyQJA

- NASA Glenn Research (@NASAglenn) 14. listopada 2016

ISS je već domaćin nekim prilično slatkim istraživačkim istraživanjima, ali NanoRacks - jedan od komercijalnih partnera agencije - želi podići ante i odvesti znanost na sljedeću razinu. Fokusirajući se na najupečatljiviji aspekt postaje - održivu mikrogravitaciju - i fino ugađanje, tvrtka nastoji istraživačima pružiti netaknutije okruženje.

Svemirska stanica kruži oko Zemlje brzinom od oko 17.150 milja na sat, a baš kao i sa svakim vozilom, posada (i još važnije znanost) je podvrgnuta nekoliko udaraca i uzbuđenja na putu. Ove vibracije mogu utjecati na ishod određenih pokusa.

Ako znanstvenici žele najbolje moguće podatke, potreban im je način ublažavanja i najmanjih vibracija. Upravljačka jedinica s kontroliranom dinamikom djelovat će poput ovjesa na automobilu, što će istraživačima omogućiti da u potpunosti izoliraju istraživački eksperiment od svih vibracija.

"Precizna kontrola stvorit će ponovljive i programabilne uvjete", objasnio je Scott Green, glavni istraživač u Controlled Dynamicsu tijekom konferencije za novinare.

Istraživači na terenu također mogu kontrolirati postavke unutar ormarića, pa čak i dodati vibracije. To je posebno korisno u eksperimentima rasta kristala i istraživanju matičnih stanica.

"Kontrolirane smetnje mogu biti korisne kao i eksperimenti rasta proteina", rekao je Green. "Dodani poremećaji mogu donijeti više hranjivih tvari do kristala bez da ih ometaju."

Tako postavite sve ljubitelje prostora za alarm, jer se prozor s pet minuta otvara sutra u 8:03 sati. ET. Ako je nebo jasno, lansiranje bi trebalo biti vidljivo za većinu istočne obale. Ova zgodna mapa pomoći će vam da uhvatite uvid u raketu dok je eksplozivan Cygnus u svemir.