Tesla Model 3: Slike Elona Muska pokazuju kako Gears izgledaju nakon milijun milja

$config[ads_kvadrat] not found

Elon’s Not Gonna Sell You a Tesla | In Depth

Elon’s Not Gonna Sell You a Tesla | In Depth
Anonim

Tesla je stavio Model 3 svojim koracima. U ponedjeljak, tvrtka je dijelila slike zupčanika za svoj električni automobil, pokazujući njihovo netaknuto stanje nakon što su ih proveli milijun kilometara kroz testiranje.

Izvršni direktor Elon Musk istaknuo je slike na svojoj Twitter stranici, ističući kako su motor i mjenjač na slici "još uvijek u dobrom stanju", jer su "dizajnirani za ultra visoku izdržljivost". oglašena početna cijena od 35.000 USD, ali slike ukazuju na to da nije obogatila kvalitetu kako bi ispunila te ciljeve.

Malo je vjerojatno da su potrošači doveli svoj model 3 za milijun kilometara - prošlo je oko 10.680 sati otkako su prva vozila stigla do potrošača, a konstantna brzina od 80 milja na sat još uvijek dostiže samo 854.400 milja - ali dobro je znati da je Tesla dizajnirao s tako visokom razinom kilometraže na umu.

Tesla je predao prvi Model 3s još u srpnju 2017., s posebnim događajem u dizajnerskom studiju u Fremontu, Kalifornija. Vozilo je zamišljeno kao jeftinija verzija modela S, a zbog smanjenih troškova, tvrtka je suočena sa stotinama tisuća narudžbi koje su zahtijevale proširenje proizvodnje od oko 2.000 automobila tjedno ukupno na više. 7.000 automobila. Tesla tek treba početi s isporukom najjeftinije verzije automobila, umjesto toga fokusirajući se na vrhunske interijere i modele baterija velikog dometa s početnom cijenom od 49.000 dolara.

Tesla je u svibnju uveo performansnu verziju modela 3 od 78.000 dolara. Ova verzija koristi dva motora za pogon na sve kotače, zamjenjujući konfiguraciju stražnjeg kotača. Prednji motor s indukcijskim izmjeničnim naponom, optimiziran za snagu, djeluje zajedno s djelomično stalnim, stražnjim motorom reluktancije s prekidom, optimiziranim za domet. Postavljanje je slično onom u modelu S i X, prebacivanje između dva i omogućavanje da se automobil prebaci na jedan motor drugog neuspjeha.

Tvrtka također nudi mogućnost pogona na sve kotače kao dodatak izvan izvedbenog izdanja. Kada oba modela koriste iste motore, izvedbeni modeli podvrgavaju se dvostrukom sagorijevanju tijekom proizvodnog procesa, a Tesla sorte za najveći sigma izlaz za skuplja vozila.

Iako je malo vjerojatno da će itko uskoro doseći milijun milja, nikad ne reci nikad. Navijači modela 3 koji žele izvući maksimum iz svog vozila nastoje postaviti "hipermil" rekorde za najdužu udaljenost s jednim punjenjem, stavljajući automobil kroz svoje korake.

$config[ads_kvadrat] not found