Elon Musk želi napraviti SpaceX željezničku prugu Union Pacific na Mars

Elon Musk je konačno otkrio detalje iza SpaceX-ovog dugo raspravljenog međuplanetarnog transportnog sustava (ITS, ranije Mars Colonial Transporter) - sustava i tehnologije koji će omogućiti ljudima da putuju na Mars i natrag. Kao što je prva transkontinentalna željeznica povezivala istočne Sjedinjene Američke Države sa Zapadom, Musk se nada da će ITS povezati Zemlju s Marsom i uspostaviti tvrtku kao željezničku tvrtku Union Pacific.

SpaceX je utemeljen na izričitom cilju da ljudski svemirski let do Marsa učini mogućim kako bi se crveni planet pretvorio u koloniju za buduće generacije. U Muskovu umu, "Jedan put je da ostanemo na Zemlji zauvijek, a onda će doći do nekog eventualnog događaja izumiranja", rekao je on publici tijekom svog govora na Međunarodnom astronautičkom kongresu u Guadalajari u Meksiku. "Alternativa je postati svemirska civilizacija i multiplanetarna vrsta."

Musk predviđa budućnost čovječanstva kao ovisnost o sposobnosti izgradnje "samoodrživog grada" na Marsu koji može biti dom za gotovo milijun ljudi. Takav bi pothvat bio prvi u nizu budućih kolonija koje se protežu u goleme prostore Sunčevog sustava.

Većinom posjedujemo tehnologiju za slanje ljudi na Mars. Glavna prepreka je učiniti putovanje održivim. SpaceX razvija sustav za koji se nada da će drastično smanjiti troškove. Tradicionalne metode, kazao je, trenutno znači da će za slanje samo jedne osobe na Mars stajati oko 10 milijardi dolara.

Musk želi da košta oko 200.000 dolara - o cijeni modernog američkog doma. "Onda", kaže on, "vjerojatnost uspostavljanja samoodržive civilizacije je vrlo visoka."

Da bi se smanjili troškovi za gotovo pet milijuna posto, Muskov plan ovisi o četiri glavna elementa: punoj ponovnoj upotrebi, ponovnom punjenju u orbiti, proizvodnji pogonskog goriva na Marsu i korištenju prave vrste pokretača.

Program NASA Space Shuttlea pokazao je da je moguće izgraditi svemirsku letjelicu koju možete poslati i donijeti iznova i iznova. SpaceX i druge tvrtke kao što je Blue Origin već demonstriraju da biste isto mogli učiniti s raketnim pojačivačima koji mogu podići tu letjelicu izvan Zemljine gravitacije.

ITS poziva na slanje “Mars vozila” u svemir pomoću pojačivača za višekratnu upotrebu. Nakon što vozilo uđe u parkiranu orbitu, pojačivač se vraća "za 20 minuta", rekao je Musk, nakon čega je napunjen tankerima, ispalio se natrag u svemir i isporučio pogon na svemirsku letjelicu, poput prijenosne benzinske postaje na vrh rakete. Kada se iscrpi, tanker (i pojačivač) se vraćaju dolje i ponavljaju postupak oko 3 do 5 puta dok se svemirska letjelica potpuno ne napuni.

Mošus sugerira da je Mars prilično pogodan za proizvodnju potisnog plina na tlu zbog atmosfere ugljičnog dioksida. On i tvrtka smatraju da je najoptimalniji oblik potisnog plina metan u kombinaciji s kisikom (proizveden korištenjem vode dobivene iz velikih rezervi vode-leda). - Metan je jasan pobjednik - reče Musk. Kada se ljudi nađu na crvenom planetu, Musk kaže da će 50 do 60 posto energije proizvedene na Marsu ići prema proizvodnji pogonskog goriva kako bi se brodovi vratili kući.

Cijeli sustav, SpaceX se nada, moći će smjestiti oko 100 do 200 ljudi u hipotetsko vozilo Marsa. Vozila će putovati tijekom svakog razdoblja susreta Mars-Zemlja (svakih 26 mjeseci), kada su dva planeta najbliže jedan drugom. Svako putovanje trajalo bi oko šest mjeseci na trenutnim pogonskim metodama.

Musk želi izgraditi flotu od oko 1.000 brodova koji se mogu lansirati na Mars u svakom razdoblju sastanka. On predviđa oko 10.000 putovanja kako bi se dobilo milijun stanovnika na crvenom planetu, i procjenjuje da će za to trebati oko 20 do 50 ukupnih razdoblja sastajanja Marsa.

To znači da, ako SpaceX ikada ostvari cjeloviti ITS plan, možemo vidjeti samoodrživu civilizaciju na Marsu u roku od 40 do 100 godina.

Postoji tona neodgovorenih pitanja o gotovo svakom aspektu ovog plana, ali najveća je prilično jednostavna: što su, dovraga, ljudi koji žive i rade na Marsu trebali čini ? A za to Musk nema odgovora.

SpaceX, kaže on, je tu da "izgradi transportni sustav." Nije u poslovima uspostavljanja vrste svakodnevne infrastrukture, životne podrške i rekreacije koji će biti potrebni kako bi život na Marsu funkcionirao. Ipak, da bi uopće planirali sve te stvari, "potrebna vam je ta prometna veza."

"Nakon što se izgradi taj transportni sustav, rekao je, onda postoji velika prilika da bilo tko ode na Mars da nešto izgradi. "To je stvarno mjesto gdje će se razviti ogromna količina poduzetništva."

On također ne želi da to bude jednostavno putovanje u jednom smjeru. "Vrlo je važno dati ljudima mogućnost povratka", rekao je Musk. - Čak i ako se nikad ne vrate. Samo znajući da ako ti se ne sviđa tamo, možeš se vratiti vrlo je važno … U svakom slučaju, treba nam svemirski brod natrag!"

I naravno, uloga SpaceX-a kao međuplanetarne Union Pacific Railroad ne zaustavlja se na Marsu. Tada, kako sugerira "interplanetarna" u ITS-u, smioniji cilj ovog sustava je da nas odvede u svjetove izvan crvenog planeta, kao što je Jupiterov mjesec Europa, i Saturnovi sateliti Titan i Enceladus, ili možda čak i Pluton. Takva mjesta mogu djelovati kao spremišta goriva (u osnovi ITS za plin). Musk smatra da ITS i njegova četiri glavna elementa postavljaju temelje za dopuštanje nekome da “zapravo ide bilo gdje u Sunčevom sustavu pomoću skakanja planeta ili skakanja s mjeseca”. Opći cilj ITS-a je pružiti “slobodu da ide bilo gdje želite. ”

"Ovo je doista minimiziranje egzistencijalnog rizika", rekao je Musk, ali štoviše, imao je "ogroman osjećaj avanture". ITS bi postigao oboje u pikovima. Pitanje je samo kada ćemo ga vidjeti.