Evo prvog dosadnog stroja Elon Muska za dosadnu tvrtku

$config[ads_kvadrat] not found

Neuralink: Elon Musk's entire brain chip presentation in 14 minutes (supercut)

Neuralink: Elon Musk's entire brain chip presentation in 14 minutes (supercut)
Anonim

Dosadno poduzeće Elona Muska zapravo je stvarno, a sada imamo fotografiju da to dokažemo. Instagram korisnik "davesvanlife" podijelio je u četvrtak prvu fotografiju stroja za kopanje tunela, ukrašen jasnim monotonim logotipom.

Musk je počeo običavati redovito plutati po ideji o tvrtki za kopanje tunela, a činilo se da se koncept nikada neće ostvariti. U siječnju 2016., rekao je studentima na SpaceX Hyperloop Design Competitionu u Teksasu da je način ublažavanja zagušenja izgradnja više tunela. U prosincu je na svojoj stranici na Twitteru rekao da me promet "izluđuje" i da će "napraviti stroj za bušenje tunela i početi kopati."

U siječnju je najavio planove za izgradnju tunela od svog stola u SpaceXu do Crenshawa i 105 Freewaya. Ostalo, kako kažu, je povijest:

Tvrtka je usmjerena na rješavanje prometnih problema izgradnjom tunela u gradovima. Mreža tunela ne bi imala koristi samo od automobila i podzemnih željeznica: Musk je rekao da je njegova ideja stvorena s hiperpolom na umu. Musk zamišlja 3D mrežu tunela koji povezuju grad, koji ima 30 dubokih tunela.

Muskov glavni izazov je učiniti tuneliranje učinkovitijim. Novinarima je kazao kako gleda u kupnju dosadnog stroja nazvanog Nannie koji traje tjedan dana za tunel od 300 stopa, za brzinu za koju vjeruje da bi se mogla poboljšati na milju tjedno. Dosadna tehnologija, objasnio je, jedva da je napredovao u posljednjih 50 godina, a to je dovelo do pretjerano skupih projekata tunela. Bostonski "Big Dig", koji je premjestio međudržavnu dionicu pod zemljom, koštao je 12 milijardi dolara više od očekivanog.

Postoje dva ključna čimbenika koji bi mogli imati koristi od tehnološkog poboljšanja. S trenutnim dizajnom stroja potrebno je mnogo vremena da se zapravo ukloni nečistoća iz tunela. Ako bi tvrtka mogla izmisliti dosadni stroj koji se može kopati dok se grade zidovi tunela, to bi također smanjilo vrijeme projekta.

Ako bude uspješna, tvrtka koja se bori može učiniti ono što su Tesla i SpaceX učinili za električnu automobilsku i svemirsku industriju: zauzeti postojeći sektor i razraditi kako ga učiniti učinkovitijim.Barem sada Musk više nikada neće zapeti u prometu.

$config[ads_kvadrat] not found