NTSB objavio preliminarno izvješće o fatalnoj nesreći Tesle

NTSB video companion to UPS 1354 accident report

NTSB video companion to UPS 1354 accident report
Anonim

Tesla Model S koji je sudjelovao u prvom fatalnom sudaru autopilota kretao se 74 mph u zoni 65 milja na sat, prema preliminarnom izvješću koje je danas objavio Nacionalni odbor za sigurnost prometa.

U izvješću NTSB-a navodi se da je vozač, 40-godišnji Josh Brown, uistinu pokrenuo Autopilot u vrijeme nesreće. Brownov model S iz 2015. godine udario je u prikolicu polu-kamiona 7. svibnja, a Tesla je izvijestio Nacionalnu upravu za sigurnost prometa na autocestama. NHTSA od tada provodi istragu, a preliminarno izvješće je prvi službeni podatak koji dolazi iz njega.

Prema NTSB-u, podaci o performansama sustava preuzeti su iz automobila za istragu. Međutim, preliminarno izvješće bilo je rijetko i nije sadržavalo analizu ili dodatne informacije od brzine i potvrde da je Autopilot u uporabi.

Iako se nesreća dogodila u svibnju, javnost nije bila obaviještena do 30. lipnja, zbog čega su neki ulagači i DIP pokrenuli vlastitu istragu. U objašnjenjima na blogu, Tesla je objasnio da se nesreća dogodila jer Autopilot modela S nije otkrio bijelu stranu prikolice. Tvrtka je izrazila sućut, ali je podsjetila ljude da je tehnologija još uvijek u beta fazi, a vozači bi trebali ostati oprezni s rukama na upravljaču kada je Autopilot u uporabi.

Bilo je izvješća da Brown gleda Harry Potter kada se dogodila nesreća. Frank Baressi, vozač kamiona, rekao je da je "otišao tako brzo kroz moju prikolicu da ga nisam vidio."

Musk je obranio Autopilot unatoč nesreći, tvrdeći da Autopilot ima potencijal spasiti pola milijuna života u Americi. Ipak, Tesla je u više navrata rekao kako će tehnologija biti u beta fazi dok tvrtka ne može prikupiti podatke vrijedne milijarde milja. U najnovijoj nadogradnji Autopilota, Musk je obećao "značajna poboljšanja".

Faza istrage na licu mjesta je završena, ali će i dalje biti analizirani podaci o izvedbi i zapisnici sustava. Datum kada će biti objavljeno završno izvješće s više informacija nije određen, ali NTSB primjećuje da su konačna izvješća "općenito objavljena 12 mjeseci nakon objavljivanja preliminarnog izvješća."