Ove šuplje točke metaka svibanj biti siguran za pucati na avion

Kada je Samuel L. Jackson proglasio u televizijskoj verziji Zmije na avionu da ga je „imao s tim zmijama koje se bore s majmunom u ovom zrakoplovu od ponedjeljka do petka“, vjerojatno je želio da ima pištolj sigurno suočiti se s prijetnjom sredinom leta. Ali, može biti nevjerojatno opasno čak i za obučenog časnika da nosi pištolj u zrakoplovu, jer strah je uvijek bio da će meci proći kroz napadačevo (ili zmijsko) tijelo, probiti zidove zrakoplova i dramatično smanjiti pritisak ovisno o na broj rupa i ako je prozor ugrožen.

Istraživači novog projekta koji je naručila i u potpunosti financirala češko ministarstvo unutarnjih poslova na Sveučilištu obrane u Češkoj Republici tvrde da su razvili sigurnu, 100-postotnu sigurnu metku za zračne maršale za uporabu na zrakoplovima.

Američki policajci sve vrijeme koriste šuplje metke, ali ovi meci danas putuju brže od konkurentnih šupljih točaka na tržištu, a oni zasigurno neće prodrijeti kroz tanke zidove kabine zrakoplova, niti proći kroz ljudsko tijelo tijelo.

"Razvijanjem ovog 9-milimetarskog streljiva dostigli smo njegove tehničke i balističke granice", rekao je pukovnik Ludek Jedlicka s Odjela za oružje i municiju na Vojno-tehnološkom fakultetu Associated Press.

Potpuno istraživanje još nije objavljeno, ali na temelju radova objavljenih od strane istraživača koji vode do ovog metka, čini se da što je veća brzina metka, to se više širi na utjecaj i uzrokuje povlačenje i izravnavanje.

To bi sigurno moglo značiti više štete u tijelu napadača dok metak probija i oštećuje više tkiva. No, to također znači da će promatrači biti sigurniji od kolateralne štete.

Mjedeni metci (koji su nezakoniti za paljbu iz pištolja u SAD-u) teže 62 zrna putuju bez presedana za ovaj kalibar na današnjem tržištu - isječak od 1649 stopa po sekundi, izvještava Guns.com. Za usporedbu, teži zraci Speer Gold Dot od 147 zrna putuju na 985 stopa u sekundi.

Zrakoplovne postrojbe u susjednim europskim zemljama navodno su zainteresirane za novu tehnologiju šupljih točaka kao način za bolje osiguranje zrakoplova.