Ne, ljudi koji žive na Arktiku nisu sretni zbog snimanja visokih temperatura

Malo je reći da su globalne temperature u proteklih godinu dana bile na samom vrhu banana. Posljednjih deset mjeseci uzastopno su se prekidali mjesečni zapisi temperature. Veljača 2016. toliko je razbila ploču da je zaradila sumnjivu čast da je najzapisaniji mjesec ikada snimljen (jedan znanstvenici za klimatske promjene opisali su podatke kao da izgledaju „kao nešto iz filma znanstvene fantastike“). Uzroci ove meteorološke nakaze uključivali su čudovište El-Niño i sve veće učinke globalnih klimatskih promjena.

Dok je u osnovi cijela Sjeverna Amerika bila pogođena neobičnom toplinom, nigdje nije bilo tako dramatično kao u sjeverozapadnim dijelovima kontinenta - na Aljasci i kanadskom teritoriju Yukon. Evo kako je to bilo šokantno toplo u Whitehorseu, Yukon: U veljači, termometar nikada nije pao ispod nule. prosječan dnevna niska vrijednost u veljači od 1980.-2010. bila je minus dvije. Na mjestu koje se koristi za temperaturu koja se spušta na -40 Fahrenheita barem jednom ili dvaput, najhladnije jutro cijele zime bilo je samo -27.

Možete zamisliti da su ljudi koji žive na Arktiku i pod-Arktiku prilično oduševljeni pauzom od dugih, žustro hladnih zima. Oni nisu; ne baš. Svakako, -40 temperatura čini izlazak neugodnim, ali otapanje sredinom zime je još gore.

Život u sjevernim geografskim širinama je taj da, da preživimo zimu, nađete neku aktivnost koju volite raditi vani, kao što su skijaško trčanje, krpljanje ili vožnja snowmobilingom. "Svakako sam iskoristio toplije vrijeme da provedem mnogo više vremena na otvorenom ove zime, bilo planinarenje, snijeg ili hodanje stazama", rekao mi je stanovnik Whitehorsea Myles Dolphin. Ali kad stvari postanu iznad zaleđivanja, postoji čitav niz problema. Mnoge od tih aktivnosti postaju nepraktične ili stvarno opasne.

Aljaska i Yukon imaju dvije glavne utrke za pseće sanjke, Yukon Quest i Iditarod. Utrke u sanjkama posebno su osjetljive na tople temperature, jer zahtijevaju puno snijega, a također i sigurno putovanje niz smrznute koridore rijeke. Nije dobro ni za pse, koji se brzo pregrijavaju dok trče ako se temperature kreću iznad nule. Obje utrke morale su ove godine skratiti i preusmjeriti svoje tečajeve kako bi izbjegli dijelove niskog snijega i opasno tankog leda. Alaska je otpremila 7000 galona snijega vlakom u Anchorage zbog svečanog početka Iditaroda.

@jacsrons @ inversedotcom Jedva je nosio parku sve ove zime.

- Chris Windeyer (@ chriswindeyer) 17. ožujka 2016

Na sjeveru, smrznute rijeke i jezera postaju zimske autoceste, kako za rekreaciju tako i za svakodnevni prijevoz. Kanadska autocesta Dempster ide zimi 150 milja dalje, zahvaljujući smrznutoj cesti koja prelazi i putuje ledenim rijekama. Ljetni trajektni prijelazi postaju ledeni mostovi. Mnogi stanovnici ovise o vrlo hladnom vremenu kako bi sigurno putovali unutar regije. Toplo vrijeme je loše za sigurnost i loše za zabavu.

"Ove zime sam se malo vozio u snježnoj zemlji u području Dawson", kaže Duncan Smith, stanovnik Whitehorsea. “Putovanje rijekom Yukon bilo je gore nego inače s više od uobičajenog preljeva i većih površina otvorene vode. Također, put od autoceste Dempster do rijeke Yukon preko rijeke Petnaest milja morao je biti prekinut jer je gornja petnaest milja imala previše otvorene vode. Da je zima bila hladnija, potok bi bio prohodan. Topla zima jednaka je lošem putovanju.

Arktik se zagrijava dvostruko više od ostatka svijeta kao odgovor na klimatske promjene. Aljaska i Yukon već su zabilježili prosječni porast zimskih temperatura za šest stupnjeva. Otopljenje Sjevera predstavlja ogromne infrastrukturne izazove jer topljenje permafrosta potapa zgrade i destabilizira autoceste. Mnogi ljudi pretpostavljaju da hladne zime čine Sjever unlivable. Za ljude koji su naučili uživati ​​u snijegu, to jednostavno nije istina. Zapravo, to je kraj hladnih zima koje predstavljaju najveću prijetnju arktičkom životu.