5 razloga SpaceX treba usavršiti more

$config[ads_kvadrat] not found

GPS III Space Vehicle 04 Mission

GPS III Space Vehicle 04 Mission

Sadržaj:

Anonim

Demoni mora stalno sustižu Elona Muska, izvršnog direktora SpaceX-a. Zašto on inzistira na suočavanju s njima?

SpaceX je cijelim svijetom klicao kada je uspješno vratio prvu fazu rakete koju je lansirao u orbitu do vertikalnog slijetanja na Cape Canaveralu, Florida 21. prosinca.

Prvo postignuće bilo je dugo vremena - vodeća privatna svemirska tvrtka u posljednjih nekoliko godina doživjela je nekoliko raketnih nesreća, uključujući i dvije kada su pokušale sletjeti na brodove na moru, tzv.

Dakle, bilo je samo malo iznenađenje da je nakon uspješnog slijetanja rakete na tlo koje je Musk brzo vratio na more, iako je ovaj plan otišao naopako još ovog vikenda kada jedna od četiri nožne blokade nije uhvatila raketu, uzrokujući je da prevrne i eksplodira.

Falcon slijeće na droneship, ali čaura za zaključavanje se ne zakvači na jednu od četiri noge, uzrokujući da se prevrne nakon slijetanja. Glavni uzrok možda je nakupljanje leda zbog kondenzacije iz teške magle pri podizanju.

Videozapis objavio Elon Musk (@elonmusk)

S uspjehom koji je još uvijek izbjegao Musk, počinje se pitati zašto uopće gnjaviti okean. Ima mnogo tla na Zemlji i ako lansira rakete s obale, što je tako loše što ih dovodimo natrag?

Ispostavilo se da Muskovi motivi za određeno slijetanje na sokolu Falcon-9 možda ipak nisu toliko znanstveni - bili su čak i malo zemaljski.

5. Ne trebate regulatorno odobrenje

@ JimmyVosika Zapravo, nije dobila odobrenje za okoliš na vrijeme, ali to je također bila dobra praksa za misije u kojima je potreban brod.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. siječnja 2016

No, stavljajući na stranu birokratske prepreke, Musk je ponovno potvrdio da postoje neki bitni ciljevi slijetanja broda.

4. Jednostavno rečeno, slijetanje broda je potrebno za misije velike brzine

Kao što je već spomenuto, slijetanje broda je potrebno za misije velike brzine. Visina i udaljenost ne znače mnogo za orbitu. Sve o brzini.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. siječnja 2016

Ako je brzina razdvajanja stupnja> ~ 6000 km / h. Kod broda nema potrebe za nuliranjem bočne brzine, tako da se može kretati do ~ 9000 km / h.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. siječnja 2016

3. Štedi gorivo

Slijetanje na more znači da raketa Falcon 9 ne mora doći do potpunog bočnog zaustavljanja prije konačnog spuštanja. SpaceX može uskladiti smjer i brzinu teglenice s tijelom rakete kako bi sačuvao dragocjeno gorivo. Iako možda ne izgleda kao puno, može li raketa stati na more ili na obalu može biti razlika između napajanja rakete na 6000 km / h ili 9000 km / h, kao što Musk napominje gore.

2. Možete nositi veće korisne količine

Budući da je primarni cilj misija SpaceX prenošenje satelita u orbitu - kao što je to bilo uspješno u nedjelju, unatoč kasnijem padu - maksimalna brzina raketa utječe na veličinu satelita (korisne nosivosti) koje mogu uvesti u svemir.

1. To bi moglo značiti da više ljudi ide u svemir brže i brže

Dakle, može biti uključen veći rizik, ali postoji i nagrada za njih. Čak i da je Musk ovog vikenda izgubio vrijednu raketu Falcon 9, kocka se da je to iskustvo bilo vrijedno u smislu poboljšanja budućih sposobnosti. Prilično je jasno da on želi da SpaceX bude budućnost svih svemirskih putovanja, a ne samo lagane i spore stvari.

Što se tiče svjetskog odgovora na sudar, većina ljudi čini se da će Musk uskoro uspjeti. Čak i ako su malo u obrazu.

@ JeffBezos @ SpaceX Hvala Jeff

- Elon Musk (@elonmusk) 18. siječnja 2016

Hvala, Jeff.

$config[ads_kvadrat] not found