New York City smatra bolji vlak

$config[ads_kvadrat] not found

A Ride on the The Lincoln Tunnel Exclusive Bus Lane leading to New York City.

A Ride on the The Lincoln Tunnel Exclusive Bus Lane leading to New York City.
Anonim

Metropolitanska uprava za prijevoz u New Yorku objavila je u ponedjeljak sliku koja pokazuje da se grad priprema za korištenje automobila podzemne željeznice "otvoreni prolaz", svojevrsno prijevozno sredstvo koje se koristi u nekoliko zemalja, a koje su u većini stranih zemalja SAD-a.

To bi moglo izgledati na otvorenom podzemnom vozilu MTA. http://t.co/iCAUnn3fZ0 pic.twitter.com/PmU0nJ8tzt

- Curbed NY (@CurbedNY) 25. siječnja 2016

Trenutno se nalazi u državama poput Francuske, Japana, Indije, Velike Britanije, Kine i Kanade, a vlakovi (model 940 R-211) razlikuju se od izdvojenih automobila koje NYC i drugi američki gradovi koriste za masovni prijevoz - umjesto toga, vozači mogu hodati duljine "otvorenog" vlaka bez izlaska iz podzemne željeznice.

Obožavam autobuse podzemne željeznice u Torontu; jedna vrlo duga cijev pic.twitter.com/uFrkD1yI8C

- David Caplan (@DavidCaplanNYC) 29. prosinca 2015

Prijavljene statistike ukazuju na to da bi otvoreni stil vagona mogao povećati kapacitet putnika za oko 10 posto. MTA je najavio plan kupnje deset takvih otvorenih automobila za dva različita puna vlaka - iako se ne očekuje da će prototipovi stići barem do 2020. godine. Novi automobili zamijenit će 40-godišnjake na gradskoj A i F linije. Svaka od njih također nudi WiFi veze i stanice za punjenje.

Koncept zapravo nije nov u New Yorku, kao Second Ave. sage nedavno je objavio blog da je MTA jednom ranije razmatrala 211 vlakova još u 2013. godini, dok je MTA jednom već spomenuo da su vlakovi u to vrijeme već bili uključeni New York Times objavio je podsjetnik da je u jednom trenutku u gradu postojao određeni broj artikuliranih vlakova - sličnih po dizajnu kao i 211 - već 1924.

@Voxdotcom #didyouknow #NYC pokrenuo je autobuse na otvorenom prolazu # BMV linije 1925-65? Triplex tipa D u @nytransitmuseum: pic.twitter.com/ZCgdDWDKZy

- NY Transit Museum (@NYTransitMuseum) 9. travnja 2015

Danas, međutim, nema - i prema Prometna politika, NYC nije jedino glavno metropolitansko područje u SAD-u koje je odbilo aute otvorenog mosta; San Francisco, Chicago i Washington D.C. također su ostali s jedinstvenim oblikom željezničkih vagona - nadalje tvrdeći da, iako 75 posto gradova s ​​metro sustavima nudi otvorene autobuse za otvoreni prolaz, nula se nalazi u Sjedinjenim Državama.

New York Daily News izvješća da je NYC Transit glumac podzemne željeznice Wynton Habersham izjavio na sastanku odbora MTA da "koristimo ovaj projekt kao priliku da testiramo tu tehnologiju i vidimo radi li za New York."

MTA za testiranje otvorenih vlakova "prolaz" sličnih dizajnu koji se koriste u Torontu i Parizu

- NYDN Transit (@NYDNTransit) 25. siječnja 2016
$config[ads_kvadrat] not found