The Hyperloop Speeds to a 240-MPH Record | WIRED
Hyperloop, cijev velike brzine, niske emisije ugljika, blizu vakuuma, koju je osmislio SpaceX i izvršni direktor tvrtke Tesla Elon Musk, počinje dobivati oblik. Iako futurističko putničko rješenje ima jasan potencijal za kretanje ljudi, njegova korisnost u području teretnog prometa daleko je mračnija.
Jedna od Hyperloopovih najboljih i najprisutnijih kvaliteta je njezina brzina. Hyperloop One, tvrtka koja je ovaj tjedan uspješno testirala svoj pogonski sustav, nastoji dosegnuti brzine od 750 mph. No, Barry Prentice, profesor u upravljanju lancem opskrbe na Sveučilištu Manitoba, I.H. Asper School of Business kaže da je brzina relativno mala posljedica za prijevoz tereta.
"Zašto moramo premjestiti teret na 500 mph?" Kaže Prentice Inverzan, - Ljudi su druga stvar. Ljudi cijene svoje vrijeme, ali teret nije. Ljudi koji isporučuju teretnu cijenu koštaju mnogo više od vremena."
On kaže da će sigurno postojati određeno tržište za one koji žele otpremiti teret između L.A. i San Francisca za 30 minuta, a vrijeme putovanja koje je Elon Musk rekao bit će moguće s Hyperloopom. Na primjer, oni koji šalju pokvarljive predmete možda žele iskoristiti brzinu, ili razmotriti slučaj kada organ treba brzo doći iz jednog grada u drugi radi hitne transplantacije. No, Prentice kaže da će se Hyperloop u konačnici pokazati nepraktičnim i preskupim za većinu brodarskih tvrtki.
Kada Elon Musk govori o niskim troškovima, on ukazuje na izgradnju poda i stvaranje putničkih putovanja jeftinim. U svom otvorenom dokumentu pod nazivom "Hyperloop Alpha" iz 2013. godine, napisao je o troškovnoj učinkovitosti ovog transportnog sustava s neutralnim ugljikom. Solarni paneli koji oblažu vanjske cijevi uvelike bi napajali elektroniku, čineći pojedinačna putovanja jeftinija od 20 USD po osobi. On je također zacrtao predviđene troškove izgradnje takvog sustava i zaključio da će linija koja putuje samo putnicima koštati 6 milijardi dolara, a nešto veća putnička i teretna linija koštat će 7,5 milijardi dolara.
Kada brodarsko poduzeće govori o niskim troškovima, oni govore u smislu cijene po volumenu isporučenog. Pojedine mahune neće moći dostaviti mnogo tereta po putovanju u usporedbi s drugim, uobičajenijim oblicima prijevoza tereta.
Detalji o bijelom papiru pokazuju da bi se hiperloop opremljen teretom morao povećati na 10-inčni promjer od 10 inča kako bi se prilagodio potrebnom prostoru. To bi imalo smisla na temelju konceptualnog crteža Hyperloop One, koji prikazuje jedan standardni kontejner dugačak 8 metara, dugačak 20 ili 40 stopa, koji se stavlja u mahunu.
U međuvremenu, poluprikolice s 18 kotača vuku 80.000 funti tereta u prikolicama duge 70 do 80 stopa; konvencionalni željeznički vlakovi, u prosjeku, vuku više od 6.000 stopa te iste prikolice, a teretni brodovi koji prevoze teret preko oceana mogu držati stotine njih za zapanjujuće velike količine tereta.
Teško je zamisliti sustav hiperloop-a koji se natječe s ovim načinima transporta velikih tereta, ali ne izgleda kao da Muskov početni koncept znači konkurirati na toj razini.
Njegov bijeli papir navodi plan za putničku i teretnu liniju, pa je možda plan više usredotočen na dopunu putničkih putovanja, nego na ometanje velikih konkurenata.
"Sigurno, ako je sve izgrađeno i postoji samo 50-postotno iskorištenje kroz putnike, moglo bi se staviti i neki teret; bolje je nego ništa, kaže Prentice. "Ali ne vidim teret koji nosi punu cijenu."
Zrakoplovi kao što je Airlander 10 pokazali bi mnogo lošiju tehnologiju u prijevozu tereta, a na početku bi se možda Hyperloop držao onoga što je trebalo biti najbolje: prijevoz putnika.
Zlata globusa gripa pucao štos "ne kako smo Vakcinacija ljudi", kaže stručnjak
Sinoć su domaćini Zlatnih globusa napravili neočekivanu, ako ne i nezaboravnu izjavu o cijepljenju. Iako ga neki nazivaju jednom od najljepših trenutaka nagrade, jedan stručnjak za javno zdravstvo ima neke prijedloge o tome kako je to moglo biti bolje.
Stručnjak za govor tijela na Nancy Pelosi u SOTU-u: "Ovo nije običan pljesak"
U State of the Union adresa u utorak navečer, House predsjednik Nancy Pelosi doslovno pljesak natrag na predsjednika Donald Trump, stvarajući virusni osjećaj. Snimak Pelosija koji je pljeskao kao odgovor na Trumpov poziv na kraj "politike osvete" bio je, kao što jedan stručnjak za govor tijela govori Inverse, sve samo ne iskreno.
Evo kako premjestiti svjetionik od milijun funti
Od 1856. svjetionik Gay Head sjedio je nesmetano na obali Marthinog vinograda. Ali vrijeme je da se ikonička građevina preseli u kopno prije nego što se litica potpuno razori i prebaci na plažu. Kako onda nositi kuću koja je samo svjetlo u imenu? Pomicanje 460-tonskog svjetionika ...