Zašto Amerikanci zaustavili kupnju hibridnih automobila

$config[ads_kvadrat] not found

Kako varaju kupce novih automobila?

Kako varaju kupce novih automobila?
Anonim

U ovom trenutku, prilično je jasno: znanost kaže da su električni automobili dobri, hibridni automobili su prilično dobri, a benzinski automobili nisu toliko dobri. Američki potrošač je, međutim, vidio električne automobile, odvezao ih i rekao: „Nahhhhhh”.

Prema studiji usporedbe automobila i istraživačkog mjesta Edmunds, američki potrošači ponovno trguju električnim automobilima za one koji rade na plin, u velikom broju. Sveukupno, 75 posto vlasnika električnih automobila zamjenjuje vožnju trgovinom e-vozila za automobil na plin. To ne znači da se svi vlasnici električnih automobila odriču svojih Teslasa i Leafsa, ali oni koji idu na trgovinu ne dobivaju novo električno vozilo.

To je zbunjujuće, jer zapravo ne postoje dvije strane u tom pitanju, jer je znanost više puta dokazala da bi smanjenje naše ovisnosti o fosilnim gorivima značajno pomoglo u ublažavanju učinaka klimatskih promjena, a kupnja električnog automobila najbolji je način da se doprinese tome, Električni automobili nisu novi, ali neko vrijeme smo mislili da će ih konačno uhvatiti. Pokazalo se da, kada cijene plina padnu, Amerikanci žure natrag do crpki i sjedaju u svoja dobra stara biča s unutarnjim izgaranjem.

Najgore od svega, potrošači ne biraju čak ni automobile s učinkovitim plinom. Edmundsovo izvješće pokazuje da 33,8 posto hibridnih ili EV trgovina zamjenjuju svoje kotače čistim zrakom za SUV ili kompaktna cross-vozila (mali SUV). Oni ih ne zamjenjuju za Honda Fits ili bilo što drugo, oni su veliki.

Za rekord, najjeftiniji SUV vani je Mercedes-Benz AMG G65, koji prema FuelEconomy.gov dobiva bijednih 12 milja po galonu.

Ovaj…

Dobiva istu kilometražu plina na sljedeći način:

Stoga je bitno zadržati električne automobile na ulicama, jer je "smanjenje osobnih emisija možda najvažnija stvar koju Amerikanci mogu učiniti", rekao je Andrew Jones, ko-direktor istraživačkog centra Climate Interactive New York Times, "Radimo suprotno."

Klimatske promjene su sada problem, ali to nije ništa u usporedbi s golemim problemom u budućnosti. Dok su zapanjujući brojevi za predbilježbu za model Tesla 3 ohrabrujući, industrija električnih automobila očito mora razmisliti o svojim marketinškim strategijama ako će se natjecati s jeftinim plinom.

$config[ads_kvadrat] not found