Zatvaranje Teslinih vlasnika o zastupništvu: to je "iskreno strašno"

Tesla preusmjerava sve svoje online prodaje, priopćila je tvrtka u četvrtak, u dramatičnom potezu koji je dobio mješovitu reakciju navijačke zajednice. Ovaj potez je usmjeren na smanjenje troškova kako bi tvrtka mogla izgraditi svoja jeftinija vozila poput nedavno objavljenog modela 35.000, ali iznenadni gubitak ključnog aspekta procesa kupnje ostavio je neke zagovornike šokiranim, a jedan korisnik je opisao kao “ iskreno zastrašujuće."

"Wow, ovo mi se čini kao najveća vijest dana," rekao je korisnik Reddita "thebigbobowski", vlasnik modela s pogonom na sve kotače Model 3 i Tesla solarni paneli. "To je ogromna promjena."

Tesla je izgradio svoj brand oko filozofije razmišljanja slične Appleu. Na scenu je došao 2008. godine s prvobitnim Roadsterom, superautomobilom visokih performansi koji je svijetu pokazao potpuno električni automobil koji može donijeti ozbiljnu brzinu. Zagovornici u tim godinama su se borili za uvjeravanje električnih znatiželjnih prijatelja da su njihovi strahovi od kratkog dometa i niskog učinka neutemeljeni.

Na forumima TeslaMotorsClub obožavatelji su redovito preporučivali uzimanje Tesle za test spin s nultom predanošću posjetom jednoj od njihovih trgovina - Tesla odbija koristiti neovisne zastupnike kako bi bolje educirao potrošače o svojim jedinstvenim automobilima, što je odluka koja je naišla na otpor od državna zakonodavstva. Kada je Tesla inzistirao na davanju prioriteta modelu 3 rezervacija napravljenih u trgovini, InsideEVs Špekulirale su kako bi taj potez mogao pomoći novim osobama da razviju osobniji odnos licem u lice s predstavnikom.

Sve se to promijenilo u četvrtak. Tvrtka planira donijeti sve svoje online prodaje samo u svijetu, globalno proširujući sustav koji se koristi u Sjevernoj Americi gdje korisnici mogu kupiti Teslu sa svojim pametnim telefonom. Većina prodavaonica će se zatvoriti u sljedećih nekoliko mjeseci, a nekoliko će biti u područjima s velikim prometom koja će umjesto toga djelovati kao vitrine za automobile. Očekuje se da će ti potezi spasiti tvrtku oko šest posto od cijene Tesle.

Umjesto trgovine koja nudi testne vožnje, potrošači sada mogu kupiti automobil i vratiti ga u roku od sedam dana ili 1000 milja za puni povrat novca. Tesla je u svojoj izjavi napisao da "možete doslovno kupiti Teslu, voziti nekoliko stotina milja za vikend putovanje s prijateljima i onda ga besplatno vratiti."

Ovo objašnjenje je imalo mješoviti odgovor. Korisnik Reddita "noodlez05" je napisao da "vaša prosječna osoba neće skočiti kroz obruče kupnje automobila nevidljivog, čak i ako zna da postoji period povratka od 7 dana." Korisnik TeslaMotorsCluba "paulp" je izjavio da će se "Tesla boriti u Australiji bez mjesta gdje ljudi mogu sjediti u autu i voziti ga. ”

Iako su se korisnici prepirali oko toga je li tržište spremno za takvu promjenu, došlo je do raširenog dogovora da je taj potez možda indikativan za budućnost. Tesla trenutno razvija autonomni pogonski sustav koji bi omogućio samousluživanje automobila, što tvrtki omogućuje daljnje pojednostavljenje rada. U svijetu u kojem Amazon Prime i supermarketi dostavljaju namirnice izravno do vrata potrošača, možda je naredni korak sljedeći korak naručivanje automobila preko interneta.

"Prelazi s Apple modela na Amazon model", napisao je Tesla forum korisnika. “To je ogromna i još inovativnija promjena, ali još uvijek moramo saznati detalje. Neće morati brinuti o državnom otporu sic ako uspije."

Tesla i Apple dobili su mnoge usporedbe tijekom godina, do točke u kojoj je analitičar Ross Gerber pozvao potonje na kupnju udjela u tvrtki Elona Muska u 2018. Kao i Tesla, Apple je morao uvjeriti skeptične kupce da Mac predstavlja održivu alternativu njihovim Windows PC. Prodavaonice, koje su prvi put otvorene 2001. godine, postavile su proizvode za posjetitelje kako bi se isprobale za sebe, a Genius Bar na stražnjoj strani za pitanja proizvoda i kazališta za održavanje prezentacija.

"Steve Jobs je uvijek brinuo o kupcu", izjavio je za bivši prodavač u tvrtki Ron Johnson Business Insider, - Sam je dizajnirao proizvode za koje bi volio, pa je razmišljao o cijelom iskustvu. Znao je da nešto što bi trgovina mogla učiniti da to ne možeš učiniti putem softvera, pa je zato želio izgraditi trgovine."

No, dok je iPhone redovito na vrhu popisa najprodavanijih pametnih telefona na svijetu, Tesla i dalje osigurava svoje mjesto na tržištu. Model 3 bio je najprodavanija limuzina u Sjedinjenim Američkim Državama po prihodima u drugoj polovici 2018. godine, ali to je uslijedilo nakon teškog proizvodnog procesa u kojem se tvrtka proširila s proizvodnje više od 2.000 automobila tjedno u siječnju na oko 7.000 do kraja godine. godina.

Tesla donosi model 3 u svijetu, a očekuje se da će potražnja dostići oko 800.000 godišnje. Također se planira model Y, kamionet, polu-električni kamion i druga generacija Roadstera. Tvrtka prodire u budućnost i ne pokazuje znakove usporavanja - čak i ako to znači da se još više udaljava od rada kao konvencionalni proizvođač automobila.

S električnim automobilima koji još uvijek čine samo oko pet posto globalnog tržišnog udjela, postoji mnogo potencijalnih kupaca automobila koji će morati otići negdje drugdje kako bi isprobali električni automobil.