SpaceX: Sve što treba znati o njegovim temeljnim BFR i gospodinu Stevenu

Čak i za pothvat Elona Muska, SpaceX-ov plan da dođe do Marsa i zamisli budućnost potpuno ponovljivih raketa zapravo je nešto iz stripa. Ključ za skidanje ova dva monumentalna cilja je BFR, masivna, možda i Marsova raketa.

A u drugom kutu, manje monolitni, ali ipak presudni g. Steven - brod koji će se koristiti za hvatanje obloga iz ostalih raketa Falcon 9 SpaceX-a dok se vraćaju na Zemlju.

Kao što je Batman-esque to sve zvučalo, zrakoplovna tvrtka je pokrenula zupčanike za neprobani probni let BFR-a još 2020. godine s još jednom nevezanom teretnom misijom na Mars predviđenom za 2022. g. Steven, s druge strane, mogao bi se vratiti na lovčeve dužnosti već u misiji Iridium-7 koja je sada zakazana za 25. srpnja.

SpaceX je u veljači lansirao Falcon Heavy razbio zapise, čineći ga najmoćnijom operativnom raketom na svijetu. Ali ako BFR ustvari krene u sljedećih nekoliko godina, to će biti još impresivnija prekretnica u nastajanju industrije svemirskih putovanja.

Evo svega što znamo o SpaceX-ovim dvostrukim inicijativama da ljude dovedu na Mars i učinimo svemirskim putovanjima pristupačnijim nego ikad.

SpaceX: To je jedna velika jebena raketa

Nema konkretnog datuma kada će BFR biti spreman da prođe kroz atmosferu, a Musk je nedavno pokazao "glavni alat za tijelo" koji će se koristiti za oblikovanje karbonskih vlakana koja će obuhvatiti gornju razinu rakete.

Vjeruje se da je ova fotografija skinuta s obale Kalifornije, gdje SpaceX planira izgraditi najmoderniju tvornicu raketa za izgradnju pojačivača nebeskog struganja. Tvrtka je u ožujku zakupila brod 240, napušteno brodogradilište u blizini jugozapadnog dijela otoka terminala u Los Angelesu, kao temelj za ovaj objekt.

Direktor SpaceX-a za izgradnju i nekretnine Bruce McHugh izjavio je u travnju za Los Angeles Board of Harbour Commissioners da procjenjuje da će izgradnja rakete početi za oko dvije ili tri godine.

Prema SpaceX shemama, pojačivač će biti visok 348 stopa (106 metara), što je 43 stope (13,1 metara) više od Kipa slobode. Ovaj behemoth će biti podignut s tla 31 Raptor motora koji mogu proizvesti 5.400 tona potiska.

SpaceX: Gospodin Steven, rukavac veličine jahte

Jedna od glavnih razlika između ostalih raketa SpaceX-a i BFR-a je u tome što Falcon 9 i Falcon Heavy koriste odvojive toplinske štitove - poznate kao raketne granice.

Poklopci se nalaze na nosu rakete i sprječavaju raspadanje tereta kada se raspršuje. Troše milijune dolara za izradu i obično se odbacuju kada raketa napusti atmosferu. BFR to neće raditi, jer će koristiti ugrađena vrata za teret kako bi zaštitila svoj teret. No, Musk namjerava uhvatiti obloge drugih raketa koristeći prenamijenjeni terenski brod nazvan Mr. Steven.

Brod se trenutno obnavlja s ogromnom mrežom koja će se protezati na oko 1,5 hektara kako bi se uhvatila ispupčenja padobranskih letjelica SpaceX-a dok se vraćaju na Zemlju. To će, nadamo se, poboljšati g. Stevenovu nejasnu stopu ulova za vrijeme lansiranja Falcona 9 ove godine.

Brod je prvi put raspoređen u veljači, ali nije uspio uhvatiti niti jedan od Falkona 9. To je potaknulo Muska da poveća svoju neto površinu za "faktor četiri".

Predsjednik SpaceX-a Gwynne Shotwell izjavio je kako će tvrtka sljedeće godine pokrenuti 24 lansiranja. Ako gospodin Steven uspije povratiti okvire iz nekih od tih misija, to bi mogao biti početak znatno pristupačnijih svemirskih putovanja.

SpaceX se približava potpuno ponovljivim raketama, što bi svemirski letak učinio pristupačnijim nego ikad. Iako je još uvijek ostalo mnogo toga za inicijativu Marsa, uspjeh na spomenutom cilju mogao bi postaviti temelje za budućnost u kojoj se međuplanetarno putovanje više ne smatra nepremostivom planinom.

Ispravak 7/10/2018: Ovaj članak je ažuriran kako bi odrazio činjenicu da će BFR imati vrata za teret, a ne odvojive obloge i da će se g. Steven koristiti samo za vraćanje oklopa iz Falcona 9.