Videozapisi prikazuju prvu autonomnu kamionet prve razine s komercijalnim odobrenjem

Tesla Semi ima ozbiljno skandinavsko natjecanje, zahvaljujući suradnji između švedskog autonomnog vozačkog startup Einride i njemačkog logističkog giganta DB Schenkera, koji zajedno planiraju dovesti prvi komercijalni, potpuno električni, potpuno autonomni teretni kamion na cestu unutar sljedećeg nekoliko tjedana.

Poznat kao T-Pod, kamion je vozio autonomno kroz pilot program od početka prošlog mjeseca, a dvije tvrtke sada govore Financial Times da u roku od nekoliko tjedana očekuje finaliziranje potrebnih dozvola za početak komercijalnih operacija na javnim cestama. Po FT-u, to će biti prvi komercijalni kamion s pogonom na baterije koji će raditi bez vozača.

Što se tiče razine automobilske autonomije, T-Pod će raditi na četvrtom stupnju, što znači da može voziti bez ikakvog vozača u kabini. Umjesto toga, operateri će nadzirati do 10 kamiona daljinski iz zapovjednog centra, a zatim povremeno preuzeti vožnju kad god je to potrebno.

Aspiracije T-Poda su skromne za početak. Što se tiče njegovog pilot programa, Pod je vozio između dva DB Schenker skladišta. Ako dobije odobrenje (proces koji bi također mogao potrajati neko vrijeme), onda bi se očistilo da putuje na udaljenosti od oko šest milja, a od tih šest milja, samo 100 metara od putovanja, moglo bi ih ugroziti susret s stvarnim ljudskim vozačem. Ipak, kako je tvrtka istaknula FT-u, prvo jedriličarstvo Wrightove braće je isprva letjelo samo nekoliko stotina metara. Moraš negdje početi.

Za razliku od Tesla Semi, T-Pod uopće nema mjesta za suvozača ili vozača, odluka koju tvrtka kaže pomaže smanjiti troškove i olakšava održavanje kamiona na 100%. Umjesto toga, koristi mješavinu fotoaparata, radara i lidara kako bi mu pružio potpuni pogled na okolinu od 360 stupnjeva. Ima domet od 200 kilometara, što je oko 124 milje, a napaja ga baterija od 200 kWh.

Za usporedbu, to je mnogo, mnogo manji raspon od onoga što je projicirano za Tesla Semi. Vizija Elona Muska za budućnost velike platforme trebala bi biti u mogućnosti putovati do 500 milja jednom punjenjem, ako se opustite za skuplje varijante, počevši od 180.000 dolara. Jeftinija varijanta će i dalje moći putovati 300 milja.

Od svog otkrivanja u studenom 2017. godine, zabilježeni su brojni slučajevi prototipa Tesla Semi, obično u korporativnom kampusu tvrtki koje su već izvršile pred-narudžbe. Pošiljke bi trebale početi sljedeće godine, iako su kupci izvijestili o očekivanim datumima isporuke u 2020. godini.