Deszo Molnar gradi ludi automobil poput Mad Maxa u pustinji Mojave

Za Dezsa Molnara promet u Los Angelesu bio je previše. Tako je učinio ono što bi većina ljudi oboljela od svakodnevnog mljevenja učinila. Odlučio je izgraditi leteći automobil.

"Da kažem da ćemo potrošiti 40 milijardi sati godišnje u Sjedinjenim Američkim Državama kako sjedi u prometu, rekavši da nikada nećemo imati jedan od tih letećih automobila … Nije me briga ako je to stranka!" Molnar je za Bloomberg u videu objavljenom u utorak.

Molnar želi pokrenuti leteću utrku u obližnjoj pustinji Mojave. "Možete napraviti nešto što će vam omogućiti da izbjegnete ovu smiješnu mravu vječnost", rekao je.

Bivši pilot zrakoplovstva, Molnar svoje vrijeme troši na izgradnju raketa i raketnih automobila. Oh, i on je također bio u nekoliko bendova. Pošteno je reći da on ima puno interesa i projekata u pokretu, ali nije zainteresiran da svoj projekt letećeg automobila pretvori u dizajn masovnog tržišta.

"Nemam cilj stvarati sveprisutnost", rekao je Molnar. "Da Vinci je napravio jedan primjerak Mona Lise, i to nije bilo za svakoga, i nije bilo kao da je morao napraviti njih 500, ali još uvijek ima vrijednost." Vidim mnogo strojeva koji su napravljeni kao umjetnička djela."

Molnar ne bi bio prvi koji bi pokušao napraviti letjelice. Samo prošlog mjeseca, otkriveno je da Terrafugia Transition može postati prvi zakonski leteći automobil nakon što je Savezna uprava zrakoplovstva odobrila izuzeće za masu. SkyRunner buggy također je dobio odobrenje FAA prošlog mjeseca.

Jedan od velikih poticaja prema budućnosti letećeg automobila može doći od suosnivača tvrtke Google Larry Page. Prošli mjesec, Page je otkrio da ima linkove na Zee.Aero i Kitty Hawk, dva startupa s ciljem izgradnje komercijalno održivog letećeg automobila.

Postoji neslaganje oko toga kako izgledaju leteći automobili. Zee.Aero, na primjer, podnio je patent za automobil koji izgleda kao mali zrakoplov s 10 propelera s kotačima s obje strane.

Dizajn Molnara temeljit će se na spajanju tradicionalnog zemaljskog vozila s gyrocopterom, popularnim letećim strojem koji se koristi od 1920-ih. Gyrocopter štiti od kvarova: ako motor prestane raditi, zrakoplov će samo plutati, što bi moglo biti korisno ako ne želimo da leteći automobili padaju s neba po cijelom mjestu.

Molnar se nada da će njegova liga za auto utrke potaknuti druge da preuzmu slične projekte i inspiriraju velike nove ideje. "To su nakaze koji su mi važni, oni koji žele uzeti svoj 300-milimetarski avion vani subotom poslijepodne", rekao je.