Tesla objavljuje mitski model od 35.000 dolara, dok zatvara svoj posao

Konačno je stigao 35.000 dolara vrijedan model Tesla 3, koji je prije dvije godine ovaj mjesec naručila tvrtka za proizvodnju električnih automobila.

Tesla je najavio da će njegov standardni model 3 biti dostupan za naručivanje putem interneta u SAD-u odmah, a također je predstavio i malo povoljniji model "Plus" 3.

Dok je Tesla uvijek priopćavao javnosti model 3 na ovoj relativno niskoj cijeni, na kraju bi stigao i nikada ne bi odmah, oni koji bi mogli priuštiti samo osnovnu cijenu automobila mogli su smatrati električni limuzinom samo mit. Tesla je tu ideju stavio u krevet u četvrtak.

Tesla je također iskoristio trenutak da objavi da će sve to prenijeti na internet, rekavši da će zatvoriti "mnoge naše trgovine, s malim brojem trgovina u velikim prometnim lokacijama koje su preostale kao galerije, vitrine i Teslini informacijski centri."

Evo glavnih specifikacija za dvije nove varijante:

• 35.000 dolara Tesla Model 3 dolazi sa 220 milja dometa, maksimalnom brzinom od 130 milja na sat, a ubrzat će se od 0 do 60 za 5,6 sekundi, navodi tvrtka.
• Model 3 Standard Range Plus od 37.000 USD ponudit će 240 milja dometa, maksimalnu brzinu od 140 mph, 0 do 60 ubrzanja za 5.3 sekunde, kao i nadograđenu unutrašnjost.

"Za 6 posto više novca, dobivate 9 posto više asortimana, više snage i nadograđenu unutrašnjost", navodi se u Teslinom blogu koji je nastupio u 14 sati. Pacifik u četvrtak. Navijači Tesle su nestrpljivo čekali vijesti - mnogi od njih nadaju se ažuriranju modela Y - otkako je glavni izvršni direktor Elon Musk počeo objavljivati ​​najavu na Twitteru ranije ovog tjedna.

Zašto Tesla zatvara prodavaonice

Zatvaranje prodajnih mjesta zasigurno će pomoći racionalizaciji troškova. U 2016. godini Tesla je navodno koristio oko 100 trgovina. U ožujku 2016., kupci su se okupili ispred Tesla zastupnika kako bi rezervirali model 3.

Jedan čovjek koji se postroje u Brooklynu rekao je za Inverzan u to vrijeme njegovi razlozi zbog kojih je stavio rezervu za model 3: „Nije dobivanje plina vjerojatno vrh, a onda samo činjenica da, koliko sam shvatio, oni su zapravo … Nikad nisam bila ni u jednom: samo znam da Izgradnja od njih, obrt, je čvrsta. To je dobar stroj. Njegov je pas za sobom gazio pločnik iza njega. "Vrlo je perspektivno i razmišlja, i da: Volio bih imati takav automobil. Ovo će biti prvi automobil koji sam ikada posjedovao kao odrasla osoba. Tako bih bio ponosan da ne bude na plin."

Tesline bitke s državnim trgovačkim udrugama dobro su dokumentirane, što otežava kupnju automobila u nekim državama, čineći pomak na online naručivanje samo očekivanim, iako se neki mogu začuditi da je stigao tako brzo.

Najava 35.000 dolara u četvrtak je drugi značajan pad cijene za Model 3 ove godine. U veljači, Tesla je smanjio cijenu na 42.900 dolara za osnovni model.

Manje zastupnika, više centara za popravak

Musk je u proteklih godinu dana često spominjao da Tesla ima ozbiljne planove za inovaciju infrastrukture za popravak. U suštini, ako se vaš Tesla pokvari ili sudjeluje u sudaru u nekim dijelovima zemlje, popravak nije tako brz ili jednostavan kao što bi bio da ste vlasnik drugog vozila. Tesla očekuje da će 2019. prodati više od 350.000 vozila, što znači da treba brzo proširiti svoje poslovanje popravaka.

Naravno, postoje predviđanja koja se pojavljuju u Teslinom blogu koji glasi kao da je Musk napisao sam:

“… Povećat ćemo naše ulaganje u Teslin sustav usluga, s ciljem istog dana, ako ne i usluge istog sata, i sa većinom usluga koje smo mi došli, a ne da dolazite k nama. Štoviše, jamčimo dostupnost usluga bilo gdje u bilo kojoj zemlji u kojoj poslujemo.

Tesla će uštedjeti novac zatvaranjem svojih prodajnih mjesta, što također smanjuje neke dodatne troškove povezane s mrežom zastupnika, primjerice svoje napore lobiranja. Tvrtka je potrošila 890.000 dolara u 2018. lobiranju u određenim državama koje koriste zakone o franšizi kako bi zabranile proizvođačima da prodaju izravno potrošačima. Na primjer, Tesla je bio blokiran u otvaranju trgovačkog lanca u Michiganu nakon što je 2014. promjena u državnom zakonu više nije dopuštala izravnu proizvodnju auto-prodaje.

Novi model 3 dolazi mjesec dana nakon što je Tesla smanjio broj stalno zaposlenih za 7 posto. Musk je u priopćenju tvrdio da nema "izbora" nego da napravi rezove.