GROBLJE KULTNIH AUTA - CARINA SARAJEVO (R.I.P.)
GM-ovi automobili bez vozača službeno su se pojavili na ulicama kako bi pokupili pješake.
Proizvođač automobila upravo je pokrenuo demo od svoje autonomne flote, uključujući Chevrolet Bolts, u San Franciscu. Dok javnost još uvijek ne može ustati - demo je bio samo za novinare - ovo nedavno testiranje bilo je prvi put da ljudi koji ne rade za GM-a mogu odvesti samo-vozne vijke za vožnju.
Automobili tvrtke bez vozača razvili su se kroz svoju podružnicu Cruise Automation u proteklih godinu dana i konačno su je ovog tjedna objavili predsjednik Daniel Ammann.
"Sve što radimo prilagođeno je brzini", rekao je Ammann, dodajući kako će vozila biti potpuno spremna za uporabu u "četvrtinama, a ne godinama".
Nekoliko sretnika već je testiralo automobile pozivanjem na vožnju po gradu Tehnološka kriza, vožnja u modulu Bolt EV s drugačijim rodom bila je prilično jednostavna. Kažu da je "taksi" kroz aplikaciju Cruise sličan većini usluga dijeljenja vožnje kao što su Uber ili Lyft, u kojem korisnik čeka na dolazak vozila kako bi se učitao, iako su opcije za sada ograničene na samo jednu od tri unaprijed Odabrana odredišta. Vjerojatno će se povećati kako automobili budu napredniji.
Jedan od vrhunaca u pregledanoj vožnji čini se da dolazi iz naglaska na sigurnost, ponekad na štetu udobnosti - Tehnološka kriza izvješćuje o nekoliko naglih zastoja kako bi se izbjegli potencijalni problemi koje bi ljudski jahač vjerojatno učinio glatkijim. To je razumljivo s obzirom da je većina programa vozača bez vozača trenutno usredotočena na dobivanje sigurnih automobila na cesti umjesto na one koji voze bez problema. Zapravo, osnivač Cruise Kyle Vogt upozorio je kako je "samo dva posto njegova razvojnog vremena do sada bilo usmjereno na udobnost", a većina resursa ide prema sigurnosti.
Odlazak iz probne vožnje Cruise? Automobil koji je vozio bez vozača uspio je proći kroz put od 2,4 milje bez preuzimanja od pratećeg vozača ili putnika. To je prilično važna prekretnica s obzirom na to da je većini demo snimki bez vozača do ove točke više puta trebala ljudska pomoć kako bi se probila kroz probnu vožnju.
Brzi napredak Cruisea u posljednje tri godine dobro je za industriju bez vozača koja se suočava s potrošačima. S obzirom na to da je tijekom 20-minutne vožnje, vozilo izbjegavalo pad u 114 automobila, četiri bicikla i bezbroj pješaka u San Franciscu, GM je jedan korak bliže tome da njihov Cruise vozi nas ostale.
Ako vam se ovaj članak svidio, pogledajte ovaj videozapis o sferičnim gumama za autotransportne automobile.
Šiljci bejzbol šišmiši instalirani oko San Francisca mogu biti prijetnja tehnologiji
Otprilike 30 bejzbolskih šišmiša s noktima koji su se zabijali kroz njih ostali su vezani za ulične znakove oko San Francisca. Nitko ne zna tko je odgovoran za ovaj čarobni čin velikodušnosti, ako je to prosvjed, ako je to najslabije shvaćen brand u modernom razdoblju, ili čak i ako je gotovo. Što je šiljak ...
Otrovane mesne okruglice u parkovima pasa San Francisca godinama
Ako živite u San Franciscu, budite upozoreni: loptice koje su ostavljene na ulici nisu sigurne za vašeg psa. Dok držite svoju životinju podalje od hrane koju su ostavili stranci, to nikada nije loša ideja, netko je godinama terorizirao susjedstva u San Franciscu, čineći stanovnike ovog područja posebno uplašenim ...
Automobilski automobil koji je sam vozio i pregazio kombi koji pokreće crveno svjetlo
Googleov auto koji je sam vozio pogođen je ljudskim vozačem koji je prolazio pored crvenog svjetla u Palo Altu, CA