Bizarna nesreća u Šibeniku: Ženu pregazio vlastiti auto
Googleov automobil pogodio je neoprezan ljudski vozač tijekom vikenda. Srećom, samo je automobil i ljudsko dostojanstvo povrijeđeno u nesreći.
U subotu je Interstate Baterije provezao crveno svjetlo i sudario se s jednim od Googleovih autonomnih Lexus vozila. Izvješća pokazuju da je ljudski vozač prošao pored svjetla i zabio Google Car na desnu stranu, dokazujući se kao neugodna epizoda za ljudske motoričke funkcije. Vozač je bio neozlijeđen, iako će njegove pogreške biti još jedan gubitak na kartici s rezultatima ljudskog i strojnog upravljanja.
Google je u nedjelju objavio detaljno izvješće o incidentu, čime je jasno da Google nije kriv. Google redovito objavljuje izvješća o automobilima koji se sami voze kako bi stvorio transparentnost oko nekoliko autonomnih vozila u Silicijskoj dolini.
Da budemo jasni, ovo nije prvi put da je jedan od Googleovih automobila koji su sami vozili u nesreći. U veljači se Googleov automobil pretvorio u autobus, uzrokujući jednu od prvih velikih nesreća uzrokovanih samim Googleovim automobilom. Osim toga, jedan incident su izvješća da Googleovi automobili zarađuju karte za prebrzu vožnju (za presporo) i gotovo promašene s drugim automobilima koji se sami voze.
Pročitajte Googleovu punu izjavu o incidentu u nastavku:
Googleovo vozilo putovalo je sjeverno na Phyllis Ave. u Mountain Viewu, kada je automobil na zapadu El Camino Reala upalio crveno svjetlo i sudario se s desnom stranom našeg vozila. Naše svjetlo je bilo zeleno najmanje šest sekundi prije nego je naš automobil ušao u raskrižje. Tisuće nesreća svakodnevno se događaju na američkim cestama, a crveno svjetlo je vodeći uzrok urbanih padova u SAD-u. Ljudska pogreška igra ulogu u 94% tih padova, zbog čega razvijamo potpuno samostalnu tehnologiju za izradu naše ceste su sigurnije.
Video baca svjetlo na način na koji je Waymo izvukao naprijed u auto-vožnji
Prošlog utorka, Odjel za motorna vozila u Kaliforniji odobrio je Googleovom autonomnom automobilskom pokretanju, Waymu, dozvolu za testiranje bez vozača na kalifornijskim cestama. Vozila mogu voziti u bilo koje doba dana, kiši, sjaju ili magli, što Waymo postavlja kako bi nastavilo s natjecanjem u razvoju automobila bez vozača.
Elon Musk kaže da je autopilot Tesla vozio 222 milijuna milja
Ako biste dodali udaljenost koju su Teslini putnici Elona Muska putovali s omogućenom tehnologijom Autopilot za pomoć vozaču, bilo bi više nego dovoljno za putovanje na Mars i natrag dva puta.
GM Cruise: Automobilski automobil daje testne vožnje na ulicama San Francisca
GM je predstavio svoj automobil za samostalno vođenje Cruise Automation, koji je ovaj tjedan pogodio ulice San Francisca. Vožnja bez vozača uspjela je proći kroz 2,4 milje prometa bez vozača za preuzimanje.