EL FARO simulation at 0330 hours
1. listopada 2015. godine SS El Faro, kontejnerski brod od 791 m, uplovio je usred uragana Joaquin i potonuo, ubivši svih 33 mornara na brodu. Kapetan broda, Michael Davidson, nacrtao je kurs od Jacksonvillea, Floride do San Juan, Puerto Rico, koji je trebao uzeti El Faro oko najgorih oluja, unatoč činjenici da su bivši članovi posade rekli da je brod propusna "ružasta kanta" koja nema mjesta za aktivni uragan. Ali ubrzo nakon napuštanja Jacksonvillea, El Faro otišao s kursa i zaplovio ravno u sredinu oluje Joaquin, koja je pretukla brod s vjetrovima od 115 milja na sat i 40 stopa. Usred kaosa, El Faro pretrpjela katastrofalnu nesreću i spustila se, potonuvši 15.000 stopa do dna oceana.
Nakon iscrpne i bezuspješne potrage za preživjelima, Nacionalni odbor za sigurnost prometa pokrenuo je istragu o potonuću broda. Mjesec dana kasnije, 31. listopada, mornarički tegljač pronašao je brod u uspravnom položaju na dnu, 41 milju sjeveroistočno od Bahama i 3 milje pod vodom, s masivnom rupom u trupu. I to je mjesto gdje Stražar NTSB je koristio dubokomorski robot za istraživanje oceana u Woods Holeu, plovilo u obliku kade s perajama koje se zove Stražar, zaroniti i istražiti. U siječnju, Stražar vratio se s prvim snimkama olupine.
Stražar donio je fotografije i videozapis posljednjeg mjesta za odmor brodova, ali nije našao ključnu opremu: brodski snimač podataka, ponekad poznat kao "crna kutija", koji bi sadržavao vitalne podatke o tome zašto je brod podlegao oluji, El Faro potonuo je tako brzo i nasilno da nitko od posade nije preživio, unatoč odijelu za preživljavanje u hitnim slučajevima, a snimač podataka o brodu mogao bi sadržavati bitne detalje. Danas je to objavio NTSB Stražar pronašao je crnu kutiju i imali su video snimke kako bi to dokazali.
Stražar je u službi od 2008. godine i često se koristi za proučavanje dubokih dijelova dna oceana za tragove tijekom istraživanja i istraživanja.
Autonomna podvodna vozila (mislim da trutovi, ali podmornice), mogu "raditi kao psi", WHOI inženjer Dana Yoerger, jedan od Stražar Dizajneri, navodi se u priopćenju. "Kada pronađu nešto što nas zanima, mogu" lajati ", a zatim se vratiti iz" lova "."
Stražar pokreće preko 1.000 litij-ionskih baterija i može ostati pod vodom pri velikim pritiscima i dubinama preko 20 sati. Vrhunski modeli AUV-a, poput novog Boeingovog Echo Voyagera, mogli bi ostati pod vodom mjesecima, potopivši ocean za sve, od brodoloma i morskog života do neprijateljskih podmornica.
Nećemo znati sudbinu El Faro dok NTSB ne pregleda podatke iz crne kutije, ali zahvaljujući Stražar Obitelji izgubljenih mornara mogu uskoro dobiti neke odgovore.
„Gospodin Robot 'pronalazi i gubi normalnost
Elliot želi izvan ovoga svijeta. Svijet digitalnog hakiranja, uništavanje međunarodnih tvrtki, stalna tajnost, ali što je još važnije, on želi izaći kako bi mogao uhvatiti trenutak da trepne. Jer kada on trepće, gospodin Robot ili neki drugi član društva pojavljuje se u njegovom životu u najgorem mogućem trenutku ...
Samsung pronalazi "Black Mirror" kontaktne leće koje uživo prenose vaš život
Samsungu je u utorak dodijeljen patent za posebne kontaktne leće koje se fotografiraju kada korisnik treperi. Objektivi su priključeni na pametni telefon koji prima uživo tok onoga što nositelj gleda. Južnokorejski patent, prvi put uočen od strane SamMobile, opisuje leće koje također mogu prikazivati informacije ...
Kako je kostur brodoloma Antikythera preživio elemente
Teretni brod potonuo je s grčkog otoka Antikythera prije više od 2000 godina. Kosti žrtve nedavno su ekshumirane, sačuvane zahvaljujući brzom pokopu.